changer de carburateur

bah ma culasse c'est une skyteam

http://www.shop-kaelis.fr/fr/culasse-70cc.html

mais sa fait le bruit d'un pet sec et sa vien du moteur, sa ne le fait des fois que quand je suis a bas régime , sa ne m'été encore jamais arrivé c'est assez bizarre

effectivement c'est peut être les soupapes car sa le fait avec l'ancien et le nouveau joint de culasse qui sont en super état.

j'espere pas avoir de mauvaise surprise avec cette culasse, au moindre pépin de retourne en origine

ou alors le temps que la culasse se rode

Oui c'est possible que ce sois le temps que les soupape ce rode, sa ma l'avais fais sur mon lifan quand il était neuf. Sinon tu es toujours intéressé par le carbu un PC20 avec un boite de gicleur principal qui va avec ? C'est du Carbu Jap

salut ,

alors j'ai remis la culasse origine avec le nouvelle arbre a came racing car j'en avait marre des claquement des soupapes et me semblait de mauvaise qualité.

maintenant je grimpe a 810 kmh reél !

j'ai mon revendeur qui ma fait une grosse promo sur le carburateur keihin pc20 , je les donc commander neuf avec pipe admission coter gauche et robinet adaptable au cadre, je le recoi demain.

80 kmh ^^

Un avion de chasse =P

Ok ok, tiens moi au jus pour ton réglage carbu, tu vas voir la dif avec ton nouveau cabru !

C'est bon pour ton réglage carbu d'ailleurs ?

assez moyen , le moteur pet un peu a l'arret et cuaffe pas mal, j'imagine manque d'essence mais demain je le change donc bon.

apres sur le nouveau vue qu'il est plus gros je suppose que je vais devoir augmenter les gicleur de beaucoup aussi non?

Je connais pas la configuration d'origine, on verra sa demain.

gicleur de 95 et 35

Ouai c'est ce que j'ai vue, pour ma pars c'étais trop pauvre de souvenir... Après tu verras bien la couleur de ta bougie et ton comportement moteur

un gicleur de 95 trop pauvre ?

yankee31 a écrit:salut,

avec ma configuration (marqué sur mon profil) me conseillez vous de changer de carburateur pour un plus gros et si oui lequel ?

je n'ai pas encore tester ma culasse grosse soupape (petit souci technique bientôt régler) mais j'aimerai en tirer un maximum des performances.

cordialement

salut regarde si celui la te convient http://www.dirtbike-france.fr/ficheproduit-dirtbike-france-carburateur-mikuni-pz26--733.html

salut merci mais j'ai deja ressu min keihin pc20

Alors sa donne quoi ?

je le monterai plsu tard j'ai pas le temps

Hate de voir ce que sa donne tout sa !

je le monterai se weekend, je suis entrain de retaper ma culasse d'origine qui est calaminer et un peu rouiller.

quand sa sera fini, je monterai le carbu.

par contre c'est nul il est fourni avec deux vis prémonter pour le ratacher a la pipe sauf que les vis sont trop courtes

AH oui ? Et tu peux pas te servir des anciens ? Moi elle étais a la bonne taille, tu as juste pas besoin de mettre des boulons de l'autre coté de souvenir

oui mais entre l'epaisseur de la pipe et de la bague bakelite ya largement pas la place

je suis d'ailleur decu de se carbu sur ce point, ils auraient mieu fait de rien mettre en vis d'autant plus que je n'ai toujours a reussi a les enlever

Dessus ? Sérieusement à ce point ? moi je le trouve de très bonne qualité, tu verras un fois qu'il sera réglé il prendra tout son sense

j'ai retaper ma culasse et enlever c'est vis premonter sur le carbu, demain je monte tout et je test

je vien de monter mon carbu avec la pipe, le robinet externe et le filtre cornet, je dois dire que sa en jette !

cette aprem je continue avec l'essaie