Centralisation de mes soucis

par Grégoire Sam 13 Sep - 14:44

/!\ Bonjour, à toi tu te trouves sur mon sujet général pour tous mes soucis de Dax, cela m'évite d'avoir a refaire un sujet. J'editerai ce message pour changer le soucis actuel ainsi que son statut. /!\
Salut je viens tout juste de changer de moteur ! Je passe d'un Spigaou 50cc automatique à un skyteam 50cc manuel ! J'ai pris pas mal de temps pour tout démonter/remonter mais je suis arrivé au bout ! Mais voila j'ai quelques petits soucis et j'aurai bien besoin de votre aide !

Problème

Quand j'arrive à le garder démarré, je débraye et je tente de passer un rapport mais quand je passe le rapport le dax calle assez violemment, je précise que je reste débrayer ! La "pièce" auquel est relié le câble d'embrayage bouge bien si je débraye donc je pense que c'est bon... enfin c'est comme si j'avais pas débrayer...

Statut : Non résolu

Merci à vous,

par orni_fl Lun 15 Sep - 20:31

C'est normal le "wouwou wou wouwou wou" c'est une tourterelle Smile

Le bruit que tu entends vient de la culasse.
C'est la compression qui relâche.

par Grégoire Lun 15 Sep - 22:07

Merci enfin quelqu'un repond !
C'est cool merci de l'info en tout cas, mais je perds espoir par rapport à ce Dax, j'ai tout démonté sans pour autant voir quelque chose qui clochait (pas de rouille ni rien) j'ai tout bien remonté mais le Dax roule toujours très mal entre 20 et 30km/h pour un 50cc ... J'ai essayé plein de réglage de carbu différent rien a faire, on sent vraiment qu'il y a un problème, il bloque à 30 et si j'accélère plus le moteur émet un bruit sourd et ca n'avance pas plus donc franchement je désespère a l'aide !

par orni_fl Mar 16 Sep - 11:27

Le clac clac provenant de la batterie provient en réaliter du relai de démarreur ce trouvant juste en desous.
Ta batterie doit etre a plat.
C'est pour cela que tes phare/cligno marche mais pas le démarreur.

par Grégoire Mar 16 Sep - 13:36

Merci orni, ca pourrait en effet être ca mais j'ai tester avec un ampèremètre et elle est a 9.75 au repos (alors que normalement elle est censé être a 12v...) et quand j'appuie sur le démarreur elle descend a 4.5 environ. Ca confirmerai ta théorie ? Si elle est morte je suis plutôt dégouté la batterie a moins d'une semaine... Merci en tout cas de m'aider !

par orni_fl Jeu 18 Sep - 18:46

peut etre pas morte. Mais simplement decharger.

par Grégoire Mer 15 Oct - 15:02

Salut nouveau soucis.

Problème 1:
Salut salut, je reviens avec mon dax, qui a fonctionné après que je l'ai emmené chez le garagiste, j'ai juste eu à changer le cdi et boom je prenais un 55 contre un 20 avant. Super content de pas mettre ruiné pour ça j'ai pu profiter quelques jours de mon dax. Cependant c'était trop beau, hier je pars le matin, il dépasse pas les 25km/h... J'ai vu de plus que m'a batterie était vide de chez vide j'ai pu m'offrir un nouveau joujou pour la recharger de ce coté la je suis pas déçu, maintenant elle pète le feu ! Malheuresement ça na rien changer au problème. Je précise que le cdi est neuf (mais ça n'exclue pas qu'il soit déjà mort) l'anti parasite et la bougie aussi.
Je voulais donc savoir d'où cela pouvoir provenir, car je vais pas changer de cdi toutes les semaines (si le soucis vient bien de là...). Merci à vous

par Tarzir Mer 15 Oct - 16:26

Pas d'autres bruits different ? Etanchéité bonne au niveau de ton carbu ou filtre a air ? Tu ne sens pas que ça ratatouille ? Ton cdi est un cdi origine ? Que ta dis et fait le mécano ?

@+.Tarzir.

par Grégoire Mer 15 Oct - 16:36

Hm non, le filtre à air prend l'eau c'est sur, c'est un cornet le garagiste m'a bien dit que je devrais en changer pour l'hiver. Forcément une fois à 30 il patoge, vraiment comme si il ne voulait pas passer la vitesse.
j'ai pris ce cdi :
http://www.shop-kaelis.fr/fr/boitier-cdi-origine.html

et sinon, le mécano ma réglé les soupapes, réglé le carbu et ma informer pour le cdi. Après que je l'ai changer il roulait du feu de dieu, puis la pu rien...

par Grégoire Jeu 16 Oct - 20:01

Je profite d'un petit up.

J'ai vérifié tous mes cables voir si je n'avais pas un problème de masse, et surprise surprise j'ai trouver des cables qui avait à moitié fondu les uns dans les autres donc je les ai séparés puis isoler avec le scotch qui faut! Si jamais ça vous lance sur une piste qui expliquerai pourquoi je grille mon cdi...

par Grégoire Mer 29 Oct - 20:37

Du nouveau,
J'ai remplacé mon CDI encore une fois et heuresement pour le moment il tient le coup ! Plus d'une semaine qu'il roule sans soucis (de ce coté la) donc je suis content pour ça !

Je viens vous voir aujourd'hui plus pour des conseils qu'autre chose, je trouve quand même assez bruyant pour un 50cc, jusqu'à 30km/h il à vraiment un bon bruit puis une fois le cape passé il devient réellement gueulard si je peux me permettre, ce bruit n'ai pas non plus horrible mais c'est surtout que j'entends pas mal de bruit métallique, je me demande d'ou ça peut venir, de plus mon pot fume un peu j'imagine que c'est signe que le mélange est un peu riche donc bon signe...
Je pense changer mon kit chaîne qui m'a l'air un poil usé, je me demandais comment savoir entre 420 et 428 ? Je fais changer de pignon par la même occasion je pense et même peut être pourquoi pas changer de pipe on verra bien.

par Grégoire Ven 2 Jan - 19:37

Nouveaux problèmes :

Salut je viens tout juste de changer de moteur ! Je passe d'un Spigaou 50cc automatique à un skyteam 50cc manuel ! J'ai pris pas mal de temps pour tout démonter/remonter mais je suis arrivé au bout ! Mais voila j'ai quelques petits soucis et j'aurai bien besoin de votre aide !

Problème 1:
Le dax ne tient pas du tout le ralenti, j'imagine que c'est du au réglage du carbu pas d'inquiétude mais j'avoue que j'ai pas trop d'idée sur le réglage "classique" pour le faire démarrer au moins le temps de chauffer un peu pour que je puisse paufiner le réglage !

Problème 2:
De l'huile coule sous le carter gauche par un petit trou, à mon avis c'est le joint spy c'est ça ?

Problème 3:
Quand j'arrive à le garder démarré, je débraye et je tente de passer un rapport mais quand je passe le rapport le dax calle assez violemment, je précise que je reste débrayer ! La "pièce" auquel est relié le câble d'embrayage bouge bien si je débraye donc je pense que c'est bon... enfin c'est comme si j'avais pas débrayer...

Statut : Non résolu

Merci à vous,

par Contenu sponsorisé

Centralisation de mes soucis

Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis

Re: Centralisation de mes soucis