pignon sur 50cc

bonjour, mon Dax lorsque je suis sur de grande lignes droite fait un bruit énorme et j'ai la sensation en 4 eme de devoir passer une vitesse tellement le moteur galère. En me renseignent j'ai cru comprendre que le passage a un pignon plus gros serais bénéfique et pourrais régler se soucis... Qu'en pensez vous ?
Voici ma configuration : - carbu keihin pb 18
- Cornet
- pipe d'admission 24mm
- échappement nhrc carbone
le carbu est réglé a la perfection par un pro, la chaîne est neuve et la segmentation aussi.
faut il faire un réglage carburateur en changent le pignon ?
MERCI   

titidaxou a écrit:bonjour, mon Dax lorsque je suis sur de grande lignes droite fait un bruit énorme et j'ai la sensation en 4 eme de devoir passer une vitesse tellement le moteur galère. En me renseignent j'ai cru comprendre que le passage a un pignon plus gros serais bénéfique et pourrais régler se soucis... Qu'en pensez vous ?
Voici ma configuration : - carbu keihin pb 18
                               - Cornet
                               - pipe d'admission 24mm
                               - échappement nhrc carbone
le carbu est réglé a la perfection par un pro, la chaîne est neuve et la segmentation aussi.
faut il faire un réglage carburateur en changent le pignon ?
           MERCI   

@titidaxou   

oui un pignon avec 1 dent de plus ( bien ) ou avec 2 dents de plus ( encore mieux ) donnera plus d'allonge au moteur ( vitesse de pointe ) de même que cela soulagerait ton moteur qui arrêtera certainement de "hurler" comme actuellement    

@+

En optant pour un pignon avec 2 dents en plus je ne devrais pas changer de chaîne ?
Et je devrais faire un réglage carburateur ?
Merci à toi

re titidaxou   

Avec les 125 aucun problème pour passer du 15 ( origine ) en 17 dents ( on garde sa chaine telle quelle ! ) donc pas de soucy sur un 50 pour passer de 13 en 15 dents   
Aucun réglage de carbu à faire   

@+

merci a toi theplagiste pour tes reponses rapide je m’achète donc un pignon de 15
A +

bonjour a tous,
je me suis acheté un pignon de 15 mais problème ma chaîne est trop courte ....   
Ça m’embête beaucoup d'en changer car elle est toute neuve.
Que faire ???????

impossible qu'elle soit trop courte fait bien avancer la roue vers le cadre sa ira mieux

Je l'ai avancé à fond et ça n'a pas fonctionné ! :/
La chaine n'est pas d'origine

ha si le mécano la trop raccourci tes bon pour la changez .. ou apres tu change ta couronne aupire

Merci beaucoup pour t'es réponses!
Je penses que j'ai plus trop le choix ...