Problème régime moteur !
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L'Atelier du Dax Honda et autres minis 4T :: L'ATELIER :: Garage (blabla mécanique et électricité. Panne et prépa)
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Problème régime moteur !
Bonjour,
J'ai un dax zhenhua 50cc, après de long problème d'électricité, d'après moi réglé... il démarre correctement ! Cependant Elle tient le ralenti mais lorsque j'accélère un peu elle cale....
J'ai vérifié la bougie et elle est fonctionne ! Avez vous des idées ainsi que les procédure à tester?
D'avance merci!
J'ai un dax zhenhua 50cc, après de long problème d'électricité, d'après moi réglé... il démarre correctement ! Cependant Elle tient le ralenti mais lorsque j'accélère un peu elle cale....
J'ai vérifié la bougie et elle est fonctionne ! Avez vous des idées ainsi que les procédure à tester?
D'avance merci!
Ours- petite cylindrée (soyez cool)
- Nombre de messages : 39
Age : 36
Localisation : Nord Lyonnais
Mini moto : Zhenhua Dax 50cc
Date d'inscription : 28/09/2014
Re: Problème régime moteur !
Solutions possibles :
- Petite saloperie dans ton gicleur
- Niveau de cuve trop bas
- Ton arrivé d'essence qui ne débite pas (durite plié etc ...)
- Filtre a air / prise d'air trop importante
Vérifie que ton filtre a air soit bien en place, qu'il n'y a pas de prise d'air au niveau
de ton carburateur & pipe d’admission.
Ensuite, contrôle que ton essence arrive correctement (pas gouttes a gouttes, un bon débit).
Soucis toujours présent ? Contrôle tes gicleurs & en dernière ordre, ton niveau de cuve : /
Je laisse les vrais mécano te répondre mieux que moi
Mais d'expérience, voici les causes possibles !
- Petite saloperie dans ton gicleur
- Niveau de cuve trop bas
- Ton arrivé d'essence qui ne débite pas (durite plié etc ...)
- Filtre a air / prise d'air trop importante
Vérifie que ton filtre a air soit bien en place, qu'il n'y a pas de prise d'air au niveau
de ton carburateur & pipe d’admission.
Ensuite, contrôle que ton essence arrive correctement (pas gouttes a gouttes, un bon débit).
Soucis toujours présent ? Contrôle tes gicleurs & en dernière ordre, ton niveau de cuve : /
Je laisse les vrais mécano te répondre mieux que moi
Mais d'expérience, voici les causes possibles !
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