mon petit PBR

bonjour a tous suite a l'envie de refaire de la moto (oui j'ai eu une pocket plus celle de mes amies)
donc voila comme je vous l'avais dit je rechercher un modéle de mini 4t ,il y a environs 2 semaines
je suis donc aller acheter un dax , et la j'arrive au magasin pour le modèle que j'avais repérer (skyteam dark)
et la le drame pour ma mère le bonheur pour moi un pbr pour 200 euro de plus ,hier mon beau père est aller
me chercher mon pbr , se soir je suis rentrer n'avais pas encore vu la bète .
Il est 18h30 il pleut ... je prend les clé prend mon frère (oui je ne savais pas passer les vitesses)
on essaie de démarer ,sa veut pas et la je me souvient la béquille !!!!
sa démarre ,mon frère fait un démarrage pour me montrer ,j'essaie et ....
j'y suis arriver du premier coup , le passage pas de problème , le rétrograde euh .... je loupe le point mort

bref c'est un pbr skyteam 50cc neuf 33 kilomètre la photo date d'hier .
place au photo

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Bien sympa maintenant à fond la custom ahah

merci , on va attendre la fin du rodage avant , je vais faire le rodage sur des chemins calme avec mon frère et son nouveau cylindre
jéspere que se soir y pleut pas ....

j'ai pu trop de problème pour les vitesse par contre ,mon compteur ne marche plus

Demonte le phare et regarde si ton câble de compteur n'est pas dévisser et regarde aussi au niveau de l'entraîneur de compteur au niveau de la roue avant

merci du conseil je l'avait pas vu , je suis allez faire un petit tour a mon garage ,le cable est casser en bas .... je vais voir sa demain avec le magasin .
j'ai une question ya t-il un ecrou pour retenir le réservoir car moi yen a pas et une tige filtée sans écrou ....
et il y a 2 durite qui pende est-ce normale merci

voila des nouvelle , petite avancer ,je roule tous seul maintenant
a la sortie d'un virage sur la route voila se que j'ai en face "j’étaie en plein gaz "

la bète sous un autre angle


et la vue

je vous informe des nouvelle ,donc je suis a 450 kilometre
une gamelle
et un controle de police
voila il roule bien 55 sur du plat le compteur est vers 70 dans les descente

salut
rien de grave j espere ?

C'est le métier qui rentre

Rien de grave ?

@+.Tarzir.

non merci , je suis juste atterie dans la roue arrière d'un ami (sol glissant huile plus passage pieton plus la pluis )
mon ami a tourner il y avait une voiture qui arrivai en faces a fond il a frener
resultat il est tomber puis moi qui le suivait a 10 mètre ba....j'ai frené sur le passage pieton avec huile plus eau donc voila

salut
plus qu à remonter en selle

t'inquiete pas pour sa c'est deja fait par 2 degrés
bon après mon patron de stage m'appelle mister freses

bonjour je vous ramène au nouvelle grosse gamel !!!!
une quasi felure du tibia .
un clignotant casser ...
quelqu'un a t-il un clignotant skyteam a me vendre/donner , la parti orange merci

aïe pas cool sa :/

mais grave la poisse?sinon desolé tous les miens etaient morts quand j ai pris mon dax j ai du changer les 4,courage et bon retablissement

bonjour a tous quelque nouvelle .
les 2 clignotant avant on été remplacer par de petit triangle
et je viens d'installer mes nouveau pneu
avant :
michelin S1 100/90-10
arrière :
metzeler ME7 tenn 120/90-10

manque juste a re-regler la roue arrière et sa roule

bientôt sa freine tous seul j'ai pas encore resserrer l’essieu ni mème remis correctement
les tendeur de chaine , lundi soir puis

bonjour a tous donc je vous amène des nouvelle
la peinture sera refaite en vert kawa (le cadre/jante/moyeu/porte bagage recouper)
et j'aurai aimé savoir si se pot est possible sur mon pbr
http://www.ndfi-racing.com/echappements-dax/616-pot-tri-oval-noir.html
ou
http://www.shop-kaelis.fr/fr/pot-d-echappement-inox-double-sortie-sous-moteur.html
le premier serai idéal si compatible merci

Je pense que le deuxième pot passe sur ton PBR mais hésite pas a appelé chez ndfi ou kaleis ils sont de très bon conseil et sa évite les mauvaise surprise

je viens d'envoyer un mail a ndfi racing pour savoir merci de ta réponse je n'y avait pas pensé

deuxieme mail , il faut juste prévoir une pâte de fixation

bonjour alors je vous rapporte des nouvelle la première a retenir est
NE JAMAIS ALLER A SCOOT RIEMS SE SONT DES INCAPABLE CON
bon alors le circuit d'allumage a griller , ils ont pris une semaine a le changé alors que mon garagiste la trouvé en 15 minute ,ils vous font payer le déplacement alors quelle sort de revision 5 jour plus tôt avant le problème ....
niveau d'huile lors du changement pas fait ( en dessous minimum)

je vous ammène des nouvelle , revision/problème régler , une bobine allumage morte après révision....
bon changement éffectuer sont :
-filtre a air car la boite c'est cassé niveau manchon
-j'ai enlever la rondelle de la pipe

vitesse sur du plat 65 vitesse descente ??? ratrappe les voiture a 80
reprises franche monté sans difficulté voila