Mon dax, une histoire d'amour depuis 9 mois

Salutation a tous, amis daxeurs (sa se dit sa ?)
Je créer ce topic pour vous présentez mon petit Dax 50cc, tant attendu après 6 mois d'ennuis et de plaisir monotone sur un Speedfight2.

Je l'ai eu dans un plutôt bonne état, j'ai pas a me plaindre la dessus (4500 Km), juste le rétro gauche, que l'ancien proprio a casser durant une chute. Les fixations du phares, était aussi en mauvaise état (est-ce courant ?). Ce qui a fait qu'un beau jour, en partant au travail, je me suis retrouver avec le phare qui pendouillait. Obliger de trafiquer rapidos avec de la pâte a soudure froide, manque de temps (sa donne un résultat vraiment moche, mais sa tient plutôt bien).




Puis est venant le temps (des rires et des chants, oui si on veut mettre une petite touche d'humour un peu débile ^^ c'est ma spécialité sa), mais surtout des améliorations.
J'ai donc pris soins de suivre vos bon conseil sur ce forum, pour la débrider, puis je me suis permis de lui changer son filtre a air au passage (sa lui donne un meilleur bruit que celui d'origine tout ça ^^).


Je lui ai donc changer naturellement, ces clignotants (enfin, particulièrement celui de gauche en vérité).


Pour ceux qui se demanderons "Mais ou est passer ta pâte à soudure froide si immonde ?", je l'ai retirer hier, et bricoler un bout de métal pour réparer la partie casser de la fixation d'origine.

Puis les poignets (qui après quelques chute de ma part, avait bien morfler (merci les queux de poissons en plein centre ville. En particulier ce jeune permis en Mercedes qui rigole au volant, avec sa bande de potes, et qui te double avec a peine 1m50 de distance entre toi et la voiture de devant).


La petite touche a ces poignets que j'adore


Puis le compteur m'ayant lâcher a son tour (je soupçonne le câble surtout, a vérifier). J'ai ajouter un compteur de VTT (acheter pour 9 Euros a Decathlon, pas chère, pas chère, et sa fonctionne pas mal. Seul reproche, la vitesse du rafraîchissement de la vitesse pas assez rapide, enfin pour se prix, on va pas faire la fine bouche non plus.


Et voici comment il a été installer pour son bon fonctionnement :
L'aimant


Le récepteur:


Et voila le résultat (momentanément, faute de finances)   

@stadix

Je t'assure que pour du Kor moto ta bécane a encore fière allure, j'en ai une et malgré des gros changements la bécane vieillit très mal ( en tout cas la mienne au niveau...rouille )    

@+

theplagiste a écrit:@stadix

Je t'assure que pour du Kor moto ta bécane a encore fière allure, j'en ai une et malgré des gros changements la bécane vieillit très mal ( en tout cas la mienne au niveau...rouille )    

@+

Sa... c'est pas du honda c'est sur   mais on fait avec ce qu'on as ^^. J'y passe des heures entières pour lui retirer le max de rouille possible (et sa me désespère, de voir que y en as encore, mais si bien incruster, que je pourrais pas les retirer SNIF).

re stadix,

Tu peux enlever toute la rouille mais il faut tout démonter et faire une peinture traitement à l'époxy mais là où de toute façon où les Kor pêchent c'est la qualité pourrave de l'acier, boulonnerie, chrome etc bref...comme tu dis on fait avec ce qu'on a    

@+

theplagiste a écrit:re stadix,

Tu peux enlever toute la rouille mais il faut tout démonter et faire une peinture traitement à l'époxy mais là où de toute façon où les Kor pêchent c'est la qualité pourrave de l'acier, boulonnerie, chrome etc bref...comme tu dis on fait avec ce qu'on a    

@+

C'est marrant que tu me parle de ça xD un jour en ballade, j'entendais un bruit bizzare. Et arriver a un stop, je regarde tout, voir si un câble ne pendait pas au vent... En fait; c'était du FAUX CHROME, de mon guidon xD j'ai une bécane en peau de serpent ou quoi ? ils son même pas fichu de mettre un guidon chromer (je veux dire, bien fait ^^ pas juste du "plaqué chrome").
Du coup, j'ai ressorti la bombe couleur chrome, et j'ai masquer cette immonde rouille, présente sous la fine couche de chrome ^^, qui était trèèès bien visible du coup

Chouette bécane pour commencer!   

Y a juste une question qui me taraude... Comment as-tu fixé le magnet du compteur sur ta jante? Tu as fais un trou dedans?  


Trop fort le coup du chrome...   

blackdevil_3108 a écrit:Chouette bécane pour commencer!   

Y a juste une question qui me taraude... Comment as-tu fixé le magnet du compteur sur ta jante? Tu as fais un trou dedans?  


Trop fort le coup du chrome...   

Merci   
Alors l'aimant, c'est un truc tout con, de la super glue, encore de la super glue, et que de la super glue   
Et sa tient super bien, et au cas ou je devrais la retirer, je l'ai fixer sur 3 petites rondelles. Déjà pour surélever l'aimant, mais aussi au cas ou je devrais le retirer.