[panne] Dax ne démarre pas

Bonjour, suite à une pluie intense cette semaine, j'ai essayé de redémarrer mon dax sans succes(kick et en seconde). J'ai un filtre à air en cornet coudé, je me suis dit qu'il était plein de flotte et avait encrassé le carbu du coup j'ai seché le filtre et nettoyé le carbu. Sans succes.  J'ai changé la bougie et la bobine haute tension, et rien n'y fait. Avez vous une idée? Je l'utilise tous les jours pour aller au boulot cela m'handicap pas mal.

Merci beaucoup

Brian

salut brian, je t'ai mis un lien qui peut t'aider... tu as quoi comme anti parasite ?

http://www.atelierdudax.com/t1963-pannes-frequentes-a-lire-en-priorite

born to ride... 

Il nous faudrait plus d'information..

Quand tu essaye de démarré, ta bougie est humide ou seche ? Et tu à une bonne étincelle ?

relaxdax a écrit:salut brian, je t'ai mis un lien qui peut t'aider... tu as quoi comme anti parasite ?

http://www.atelierdudax.com/t1963-pannes-frequentes-a-lire-en-priorite

born to ride... 

Hello merci, j'ai changé celui d'origine (en fer) et racheté un antiparasite en plastique noir.

Moteur ne démarre pas ou plus -> problème arrivée essence (carburation) et/ou problème allumage -> Vérifier que l'essence arrive au carbu, vérifier propreté carbu, régler le carbu "par défaut". Vérifier étincelle bougie. Si pas d'étincelle, vérifier allumage (antiparasite, stator, cdi, etc.)

j'ai changé l'antiparasite et la bobine haute tension, il n'y a pas d'étincelle quand je kick (essence ok, pedale enlevée, contact mis, je n'ai pas de batterie)

ce doit etre du au stator ou cdi...

Joey. a écrit:Il nous faudrait plus d'information..

Quand tu essaye de démarré, ta bougie est humide ou seche ? Et tu à une bonne étincelle ?

pas d'étincelle, antiparasite bougie et bobine changée...

relaxdax a écrit:salut brian, je t'ai mis un lien qui peut t'aider... tu as quoi comme anti parasite ?

http://www.atelierdudax.com/t1963-pannes-frequentes-a-lire-en-priorite

born to ride... 

je n'ai pas de compression sur le kick, ce serait du à quoi? l'embrayage qui serait trop serré?
merci

Salut ,je suis sur paris ,si tu veus je peus te donner un coup de main!

emmanuel75 a écrit:Salut ,je suis sur paris ,si tu veus je peus te donner un coup de main!

Bravo a toi, c'est beau de voir cette solidarité que peut apporté certin

emmanuel75 a écrit:Salut ,je suis sur paris ,si tu veus je peus te donner un coup de main!

Cool ça serait super sympa oui ! tu serais dispo quand? je suis dans le 12e

Brian

Salut Brian je suis aussi dans le 12 ,cote bd Soult près du grand lycée !

Bon et bien je pense a un problème électrique ,on va voir ça bientôt!

yes c'est déjà cool d'être venu faire un check encore merci Manu

Tenez-nous au courant

Zigdax a écrit:Tenez-nous au courant

C'est réparé grâce à Manu et sa tenacité! on a tout regardé, le problème venait du cdi, Manu m'en a donné un de 125cc en attendant.
Je tiens vraiment à le remercier j'ai rarement vu quelqu'un passer des heures sur une machine comme ça après le boulot.

Brian

 C'est toujours un plaisir de bricoler les minis 4T

Ben oui ,bon ça roule mais il reste encore du travail! Changer les joints spy coté allumage, et réglage soupapes .Par contre si il n y a pas plus de compression ,voir segmentation piston au mieux et au pire cylindre piston! La sortie de pot est très, très grâce!!!