New Cub rider

Bonjour à tous,

Je m'appelle Gilles, Belge ( Liegeois pour être plus précis ) mais vivant depuis plusieurs année à Paris.

Je ne roule pas vraiment sur un mini4T mais presque,
j'ai un Honda Cub C102 , un peu modifié ( fourche et moteur de C50M , carbu plus gros , selle custom ).
( et j'ai un projet de me prendre un monkey en 125 )

J'ai des bonnes connaissances en méca de 2T, je roulais sur une 103 totalement modifiée (jusqu'a ce que l'on me la vole.)
Donc voila , je suis ici pour apprendre un peu plus sur les moteurs Honda 4T etc...

J'ai d'ailleurs une grosse fuite d'huile coté allumage

Salut à toi ami belge, et bienvenue sur le forum...

Dans mon jeune temps j'ai aussi possédé un 103,.....un rcx liquide que j'avais également modifié.  

Pour ta fuite côté allumage, c'est souvent les joints derrière le plateau qui fuient...

Ouais ! Je sais , faut que je démonte ça ce w-e ( voir si j'ai bien les outils pour sortir l'allumage ) !

salut gillesm, bienvenue sur le forum, est ce que tu pourrais des photos de ta bécane. bon courage pour résoudre ton problème de fuite d'huile.

born to ride...  

Salut et bienvenue La Cub c102 est la version modernisée du premier modèle de Super Cub...elle a en principe un dámarreur électrique. C'est encore un modèle avec le phare en position basse (plus bas que le guidon). Modèle magnifique et très ancien (1960 ?), félicitation !

Il y a eu une usine de fabrication de Cub en Belgique à la même époque...

Ouais c'est bien ça , sauf qu'il ne ressemble plus du tout à ça , je fais des photos tt à l'heure. Le démarreur électrique , c'est vraiment pratique

Bonjour @ toi  

et

Sois le bienvenu  

@+

Voila des photos de la bête

Wow génial, j'adore ça...c'est dans l'esprit de pas mal de Cub présentées sur le forum ! Tu es un des rares à avoir une Cub customisée dans ce style avec une selle deux places, chapeau !
  

C'est quoi ta technique pour peindre sur les pièces chromées ? Le dé-chromage ?

Zigdax a écrit:Wow génial, j'adore ça...c'est dans l'esprit de pas mal de Cub présentées sur le forum ! Tu es un des rares à avoir une Cub customisée dans ce style avec une selle deux places, chapeau !
  

C'est quoi ta technique pour peindre sur les pièces chromées ? Le dé-chromage ?

Si tu parle du pot , il n'était plus vraiment chromé, rouillé un peu partout , donc j'ai poncé avec du papier assez gros , puis peinture haute température ( et montage direct pour cuire la peinture )

Bon demain j'vais me chercher un kit 88cc kitaco + pompe à huile et de quoi changer le guidon !

@GillesM

La maréchaussée @ Paname ne t'embête pas trop avec la plaque et le stop sur le côté ?!  

En tout cas il est magnifique comme ça... 

@+

theplagiste a écrit:@GillesM

La maréchaussée @ Paname ne t'embête pas trop avec la plaque et le stop sur le côté ?!  

En tout cas il est magnifique comme ça... 

@+

Ben comme il est collection , ils s'en foutent complet , à Paris c'est très zen sur ce genre de chose. Ils m'arretent au moins une fois par semaine , mais pour me demander c'est quoi ? , et me disent , "il est a vous , vous avez les papiers ?" je repond "ouais" et se barrent en me souhaitant bonne journée

Mais dans un futur proche , je vais changer le phare et la plaque de place ( a l'arrière comme sur le cub présenté sur la home page du forum ) , je trouve ça plus beau et ça fait gardeboue en meme temps ! ( car marre d'avoir des petites goute me tomber dans le cou qd il peut ahahhaah )

re,

voui GillesM, 

C'est vrai que sur Paris ou RP , il vaut mieux avoir un garde-boue pour éviter de s'en prendre "plein la tronche"  

@+

Hello ! Belle moto

Bon je suis passé en 88cc ( TB ) et un carbu Keihin PC20 (original) , l'engin n'a plus rien a voir au niveau du comportement , bien plus agréable , je dois faire des photos de la bete avec le carbu sur le coté !