comment faire pour changer mon boitier cdi

jai un dax 125 cm3 annee 2009 et je voudrais savoire comment changer mon boitier cdi

slt !

Faut que tu enlève ta batterie, il est juste en dessous, c'est plug and play !

slt pb c un 5.5 la bateri se trouve dans le feu arriere??merci d avoir rpd

g un 5.5, la batterie est sous le coffre, le cdi sous la batterie, ca prend 5 min pr regarder !

bonjour stefot
km,
je viens d acheter un dax syteam 2009 avec 3500 km, je trouve cela un peu leger, comme materiel.? es tu content du tient ?
je suis venu voir sur ce forum car moi aussi j aimerais savoir ou est ce fameux CDI ..il iy a deux sortes de connecteur sous la batterie mais je ne sais pas lequel est lequel..
si tu as l info ..merci cela me sera aussi utile.
cordialement

bonjour a tous le cdi ressemble a ça

sous la selle il y a 3 type de connections le cdi ,la central clignotant et le régulateur de tentions

ok merci dax 50 pourt ta reponse et la photo .....
cordialement

Bonjour à tous .
Question d'un nul en mécanique : ça sert à quoi un CDI ?
Pourquoi le changer ?

Cordialement

cette pièce contrôle les courbe du régime moteur, en la changeant tu les modifies. tu montes plus dans les tours .

merci a dax pour ta reponse, je ne savait pas que cela ferait monter la machine en tour.. je vais voir si je trouve mieux comme cdi

Salut à tous,
je voudrais changer également mon cdi. Mais est qu'il y a un risque d'abimé le moteur avec? Peut on serrer le moteur?

Salut, si ton cdi n'a pas de rupteur (s'il autorise une montée des tours à l'infini) , cela peut s'avérer dur pour ton moulin...

Tu restes tout de même maître de la conduite, à toi de jauger à quel régime il est préférable de ne pas s'aventurer...

Un CDI n'apporte pas de puissance significative, à moins de changer en parallèles pas mal d'autres pièces moteur (allumage allégé, carbu, pot, haut moteur, et autres pièces racing...)...et puis on trouve beaucoup de CDI racing qui n'ont de "racing"que le nom...(modèles chinois pour dirts...)

A plus