Honda ZB 107cc

salut la compagnie, vendredi après le boulo j'ai été cherche mon nouveau joujou trouver sur leboncoin en début de semaine.

il est du 1/1/1988, il et quasi d'origine affiche 8400km environ au compteur. le moteur n'est plus le gb4 d'origine  mais un Apollo en107cc avec carbu DEKNI PZ22 made in japan apparemment je connaissait pas et un pot ''R-design'' avec ça patte de fixation, a part ça le reste est full stock je pense.

chose a revoir, le frein AR qui mort pas grand chose, le compteur qui fonctionne pas, quelque coup sur le réservoir mais rien de méchant, garde boue AR cassé et les clignot qui fonctionne pas car la batterie est a plat, il ma dit que une fois rechargé ça fonctionnerai, j'espère qu'il a raison je connais pas les faisceau avec batterie mon ycf stunt n'en a pas!! sinon a part ça R.A.S

place au photos:

à peine arrivé











et une dernier pour la route avec la grande sœur



voila pour l'arrive, hier j'ai bricoler un peu

- j'ai charger la batterie mais elle monte pas plus haut que 6.3V, je vais en commander une slim donc j'ai retire le bac de batterie je logerai la prochaine sous la selle
- j'ai retiré le cache chaine  
- j'ai retendu la chaine
- réglage des frein AR et AV ça freine bien
- ajustage du sélecteur de vitesse a mon pied
- pose d'un rétro

voila la bête épuré







et aujourd'hui j'ai essayer de réglé mon carbu mais impossible, il pétarade et ne prend pas ses tours, je sèche complètement, c'est un carbu dekni PZ22 avec un gicleur principal de 95 et la bougie est noir, trop riche je pense?? si quelqu'un peut m'aider

voila pour mon brelon

A+

trop riche tu doit commencer a caler a plien regime avec une vitesse quand tu a mis 3/4 du starter a la moitier si sa peut t'aider

c'est bien ça elle cale a moiter a plein régime, c'est bien trop riche comme je pensai je vais réduire la taille du gicleur par contre je n'ai pas compris le truc du starter swann02

quand ton gicleur principale est bien régler ton moteur doit caler quand tu enclenche le starter en plien régime ton moteur doit calé vers la fin de la mises en place du starter soit au niveau de la commande la moitie a la fin

ok bas je vais pas pouvoir teste car je n'ai pas de starter sur ce carbu la patte pour l'actionner a été retiré merci de l'info

salut,

bon du coup hier je vais cherche un carbu en pensent que le mien était HS du au starter retiré mais non, j'ai pris un mikuni 26 je l'ai poser avec amour mais rien elle pétarade toujours autant et sort des flamme encore plus qu'avec le dekni PZ22, je pense en faite que ce serrait plus mon réglage jeu au soupapes qui serait a faire Quesque vous en pensez?

salut la compagnie, un peu de news de mon brelon!!

coté moteur elle merde toujours autant,meme avec le nouveau carbu, je l'avais emmener dans un mag ycf, il ma changer le cdi, j'ai voulu rentré avec mais j'ai fait 2km et rebelote donc je l'ai ramener, il ma re changer le cdi et fait quelques réglage et je l'ai recup bon ce n'ai toujours pas top mais c roulable pour le moment.

cote esthetique, j'ai bosser un peu dessus, j'ai fait un support de batterie, vire le porte baguage, le garde boue et j'ai poser un guidon bas couleur alu

il faut encore que je fasse la fixation du feux AR et j’attends mes clignotant et deux trois pièces blingbling rouge comme un bouchon de vidange, de la durite et un câble plus anti parasite.

place au photos.

le support batterie







et avec le guidon





et voila pour le moment, cette aprem je m'occupe de la fixation de feux

A+

et voila le feux est fixé et j'ai mis des clignot AR et un câble de bougie NGK provisoire le temps de recevoir ma commande





A+

salut tous le monde,

un peu de news du brelon, les souci était en faite due a la bobine qui etait HS maintenant elle marche du tonner

elle a bien avancer depuis j'ai reçu mes clignot, mon cable de compteur, bouchon de vidange rouge,un kick qui trainai dans mes pieces et un adaptateur de position tous cela deja poser.
et la, petite commande reçu aujourd'hui, une bombe de peinture haute température noir pour le moteur, une paire de cale pied rond chrome, un cache allumage pignon apparent noir et des stickers Honda pour mettre sur le cache allumage.

le cache allumage avec son new stickers



et la moto dans l’état actuel









Plus tard, je compte peindre mes jantes en gris et rouge et mettre une chaine renforcer rouge, j'ai fait un petit photoshop avec une vieille photo pour la peinture de jantes et moteur



voila pour le moment

salut tous le monde et bonne année

un peu de news pour le ZB, j'ai reçu une petite commande:

-boite a outil d'origine honda pour ZB
-chaine rouge (fluo )
-adaptateur de carbu rouge
-sélecteur TRAIL BIKE rouge et alu

et voila les photos







voila pour le moment

A+

salut les gars, réception d'un feux made in france acheter sur Ebay

il s'emboite bien il est nickel ce feux, a par qu'une fois installer il manque 7cm de fils pour brancher les cosses ensemble, la loose obliger de rallonger les fils

le feux



la patte fini



la patte avec le feux



avec la selle



et enfin avec la selle et les clignot









cette aprem c'est soudage pour rallonger les fils et on pose le tous définitivement

Super le feu. Il va mieux que le gros d'avant

salut et merci Drick.C, ça fait un moment que je suis pas passer.

j'ai une petite question, j'ai récupéré un GB4 de ZB cross type AB22 et je me demandait ce que je pouvais mettre comme allumage avec sortie lumière sachant que je compte lui poser un kit 88cc light de chez Trail Bike avec pompe a huile 300% takegawa mais pour l'allumage je sèche.





j'ai également reçu un optique marchal 810 jaune pour le ZB



voila pour le moment

Un allumage qui va bien : http://www.motorkit.com/fr/allumages/6167-allumage-complet-electronique-rotor-externe-lifan-yx.html

ou celui ci comme j ai (je prend 13600tr/mi )
http://www.motorkit.com/fr/allumages/12853-allumage-racing-daytona-4-courbes.html

salut, merci les gars.

je pense plus prendre le premier en plus nickel je vais prendre le kit sur motorkit aussi donc 1 seul commande a faire. il disent que c'est pour les lifan ou YX, ça s'adapte sur le honda gb4?

salut les rider's, j'ai enfin pris le temps de monter le phare Marchal, merci a un poto qui m'a adapter le phare a mon cercle. coté moteur je n'ai toujours rien acheter donc a suivre mais va falloir que je m'y mette.

place au photos









et une dernière pour la route



A+