changement de moteur

Bonjour à tous,

j'envisage de changer de moteur sur un 125 skyteam.

Je cherche la fiabilité pas la performance mais je suis un peu perdu :

dans la même gamme de prix il y a les moteurs XY, Zongshen et Lifan....Quelle marque choisir ?des conseils ???

Quelle technique/truc/astuce pour "tomber le moteur et monter le nouveau (sans s'écraser les pieds bien sûr...

Comment assurer la connection des fils entre faisceau d'un skyteam (broche 6 fils) et nouveau moteur (fils indépendants) ?

Bref les conseils de mécanos plus compétents que moi (ben c'est pas difficile dirait d'aucuns) sont les bienvenus
Merci d'avance pour vos tuyaux et avis...

Salut, un Zongshen sera certainement le plus fiable et en prime le plus pêchu (perso j'ai le Fiddy Racer et il est très bien).
Pour tomber le moteur, tu te trouves de quoi le caler, n'importe quoi qui te tombe sous la main (bout de bois, parpaing avec chiffon,etc...).
Pour la connectique, il te faut trouver le même type de prise à l'unité (le shop que je connaissait qui en vendait a fermé....).

bonjour,

Merci Bost31.
Donc OK pour un Zongshen. OK pour le parpaing, cependant comment tenir la moto puisque la béquille centrale est fixée sur le moteur et donc je dois la démonter avant de le changer. Tu dois sans doute le savoir dans la mesure où tu as changer ton moteur. Un Stand (ou support arrière) est-il indispensable ?

Tu l'appuies contre un mur ! Te prends pas la tête, le moteur n'est pas très lourd. Tu démontes l'axe du dessus, tu le fait gentiment basculer vers le bas (en mettant une cale pour pas qu'il descende trop bas), tu débranches tout et tu enlèves l'axe arrière et l'accompagnant.
C'est pas compliqué tu verras.

bost31 a écrit:
C'est pas compliqué tu verras.

bon j'en ai un peu bavé mais c'est fait. Merci du tuyau, bêtement j'aurais tombé l'axe bas en 1er sans ton intervention.
Encore merci.

Salut tu es sur Lyon en plus ! Tiens moi au jus sur ce moteur sa m'intersse... Meme si je partirais plus sur le 155cc V2
Mais sa me donnera une idée sur cette marque

Donc au final, ce n'est pas compliquer de changer un moteur de Dax alors ;-)

ptitloup a écrit:Donc au final, ce n'est pas compliquer de changer un moteur de Dax alors ;-)

C'est oas mortel, Le plus galère est de tenir le dax debout une fois le moteur tombé....Sans support ou sans stand......c'est pas évident.

Tu l'appui contre un mur !