NHRC, Allu ou Carbone ?

Salut à tous, voila je compte me prendre un pot maintenant que le moulin tourne bien mais, je voudrais un joli bruit grave mais sans excès de (bruit) justement, j'aime les deux style, Allu ou Carbone (passage haut) j'ai regarder sur youtruc mais , chaque vidéo transmet un son différent, alors j'aimerais connaitre l'avis de personnes qui on déjà pu être confronter aux deux sonorités et me donner leur avis sur les pots.

Merci.

Au fait j'ai trouvé une astuce pour le passager (ma femme) au cas ou ce serais inconfortable.  Chacun son dax !!

Salut,
Te soucie pas du bruit émis par une cartouche carbone ou alu, il est quasi-identique et plutôt fort (même avec DB Killer), c'est juste une question de style !

Ok, Merci pour ton point de vue...

Je pense aussi que la finition n'a pas vraiment de retentissement sur le bruit. C'est principalement l'architecture du pot et le type de laine de roche qu'il mettent dedans qui va faire changer le son.

J'ai eu les 2, en passage bas carbone et passage haut alu, si différence il y a, elle est minime. Tout dépend de ton moteur aussi...

Ok merci les gars

Je part sur un NHRC passage haut carbone, je le commande avec en plus de la laine de roche haute résistance et des rivets inox, comme sa je pourrais toujours étouffer un peut plus les DB au cas ou ça pétarade un peut trop fort à mon goût

Je pense que je vais en être content même si je ne pense pas que niveau perfs, ça change grand chose.

Merci !

J'en avais un sur mon premier dax, tu ne seras pas déçu je pense le bruit est joli ! C'est celui que je t'aurai conseillé!

Fais nous des photos quand tu l'auras reçu/monté :p

Tout dépend quel pot tu remplaces par le NHRC, si tu as celui d'origine, tu vas sentir une petite différence.
Bonne idée d'avoir pris de laine de roche en plus !

ok Heisenberg, je posterai une photo (ou même vidéo) pour le bruit ;

Et oui bost31, je remplace effectivement le pot d'origine, j'avais à l'époque passé un coup de disqueuse sur l' AP et reboucher le trou à la soudure inox.

Petite question, penser vous qu'il est mieux d'augmenté mon gicleur principal de 5 pts ? Actuellement avec ma config, cela tourne nikel mais je me suis dis que je ferrai mieux d'augmenter le gicleur avec l'arrivé du pot ? Bonne idée ou pas ?

Merci en tout cas pour vos points de vue et oui bost31, de la laine de roche supplémentaire pour étouffé les DB en trop

Pour le gicleur, peut-être, peut-être pas... À toi de voir selon le comportement et la bougie.

Pour ton pot tu as absolument rien a modifier, la seul chose qui va changé c'est le bruit. Niveau perf faut étre très très sensible pour voir une différence.

Pas besoin de toucher a ton gicleur principale. C'est pas comme sur du deux temps, les soupapes ferme l'accès entre le cylindre et le pot, donc pas besoin.

Bonjour,

l'avantage du silencieux carbone, c'est qu'il chauffe moins. C'est plus sympa pour ton passager  

A+

Merci kikilefadax,

De toute façon, pot passage haut nhrc carbone (99€ FDP compris ) commandé vendredi,  je vais donc le recevoir bientôt

Super content du nhrc, je trouve que le bruit n'est pas exagéré, DB killer conseiller tout de même pour la ville mais superbe bruit et belle esthétique...