voyant jauge d'essence reste allumé 125 daxskyteam

Bonjour à tous!
voilà mon problème j'ai le voyant led de la réserve qui reste constamment allumé!!

j'ai changer tout l'ensemble de mon phare: cuvelage, phare et compteur d'origine( qui avait cette led de réserve)
que j'ai remplacer par un nouveau cuvelage, compteur, compte tour et installé une nouvelle led pour la réserve.
Pensant que c'était la jauge d'essence qui ne marchait plus je l'ai remplacé par une neuve...ça n'a rien changé!

j'ai donc disséqué l'ancienne jauge pour savoir comment fonctionne ce système de réserve, au bout de la tige de réserve se trouve une cage cylindrique que j'ai ouvert et à l'intérieur se trouve une sorte de résistance.
Donc je suppose que ça serait cette résistance qui allumerait le voyant lorsque elle ne tremperait pas dans le carburant.

quand j'ai acheter cette led pour la réserve, le marchand m'a filé une petite résistance pour la led...que je la mette ou pas ça ne change rien!

je sais qu'a l'origine il y avais une résistance assez grosse pour l'ancienne led que j'ai retiré du faisceau...
je me demande si ça ne serait pas à cause de ça que le voyant reste constamment allumé? Vu que qu'il y a une résistance
à la jauge d'essence?
je suis pas vraiment caler en électricité...je patauge!

aidez moi!

Personne pour me répondre?!

Sinon si quelqu'un aurait la gentillesse de regarder sur un dax qui est équipé du voyant d'essence, la résistance de la led
ça serait vraiment sympa!!

pour ceux qui ne connaisse pas cette résistance se situe dans le phare, elle est isolé à part dans un morceau de gaine.

merci à vous!

de ce que je sais par l'ecole technique, il est possible que si ta resistance n'est pas assez grosse, la led qui a une faible consommation en electrecite, elle s'allume quand meme donc essaye de mettre la plus grosse resistance

amorock348 a écrit:de ce que je sais par l'ecole technique, il est possible que si ta resistance n'est pas assez grosse, la led qui a une faible consommation en electrecite, elle s'allume quand meme donc essaye de mettre la plus grosse resistance

merci pour ta réponse!
c'est ce que je pensais également de mettre une résistance plus grosse...mais je n'ai aucune idée de la valeur a mettre?
Il faudrait que je sache la valeur de cette résistance sur un dax skyteam d'origine, si je met une résistance trop forte le voyant risque de ne pas s'allumer du tout.

sinon quelle résistance me conseillerai tu?

malheureusement je n'ai pas encore fini l'ecole mais normalement, tu prends un voltmetre et tu regardes sur ta jauge quand le reservoir est pleins combien de volts ou watts, je ne sais plus, tu as et alors a vide aussi normalement a vide la tension est plus grande et alors le voyant s'allume puisque la resistance ne resiste plus et pleins elle resiste et donc le voyant s'eteint.

je dis sa par rapport a ce que je sais, c'est peut etre faux ou juste l'inverse

amorock348 a écrit:malheureusement je n'ai pas encore fini l'ecole mais normalement, tu prends un voltmetre et tu regardes sur ta jauge quand le reservoir est pleins combien de volts ou watts, je ne sais plus, tu as et alors a vide aussi normalement a vide la tension est plus grande et alors le voyant s'allume puisque la resistance ne resiste plus et pleins elle resiste et donc le voyant s'eteint.

je dis sa par rapport a ce que je sais, c'est peut etre faux ou juste l'inverse

non ça tient la route ta théorie:thu: , après comment savoir la valeur de la resistance qu'il me faut par rapport a la tension que je trouve?

J'ai pas encore vu les résistances, mais il faut voir en quel unité une résistance est notée, watt, ampères volt, coulomb après le calculs pour transférer en volt est simple

Salut, je me suis renseigner et la jauge est une résistance en fait donc essaye de la changer