probleme a lacceleration

bonjours cher daxeur !!!
je suis nouveau sur le forum , et je viens a vous suite a un problème que je n'arrive pas a résoudre .
ayant des bases assé bonne en mécanique mais nul sur le deux roues 4t  
j'ai reçu mon Dax 49.9cc il a une semaine et j'ai effectuer quelque modification moteur dessus changement de la ligne de pot , d'un pignon en 14 dents , enlever la bride entre la pipe et la culasse et ouvert la dernière prise d'air de ma boite a air...
avant toute ces modification le moteur ratatouiller deja et maintenant jai un trous a l'acceleration (au point mort et en prise) cela vient si je met gaz a fonds d'un coup sec , cela n'apparait pas avec le starter mis 3/4 ou alors aceleration lente.
j'ai régler mon carbu d'origine mais rien ni faits quelqu’un aurais-t-il une idée de la source du problème ???   

tu as soit une prise d air au remontage et certainement un manque d essence essaye un gicleur plus gros ou modifie la richesse..

Je dirais pareil trop d'air !

bonjours , la richesse déjà essayer ! je me suis dis la même chose du au faite d'avoir enlever la bride entre la pipe et la culasse qui été de 6mm et du coups qui est passer en 17mm a du fortement augmenter le débit et étant donner que c'est le carburateur d'origne (aucun gicleur fournis en suplement avec   ) a mon avis sa suit plus !
donc la question que je me pose est de savoir si sa vaudrais pas plus le coup de passer direct a un carbu de 19 DENI que un pot pourrait me filer avec un filtre double mousse .
plutot que de racheter des gicleur pour un 17 d'origne sa serait peut etre mieux nan ?

oui si tu peut monte un carbu plus gros car le carbu d origine c est pas top !

bon ba du dout je me suis dis quitte a mettre les mains dedans autant etre plus patient et tout faire donc le mois prochain je commande
une culasse grosse soupape 70 cc ici: http://www.shop-kaelis.fr/fr/culasse-70cc.html
un kit ligth kitaco 88cc ici : http://www.motorkit.com/fr/kits-de-50-a-95cc-pour-les-honda-dax-st50-70/6481-kit-88cc-light-tb-12v-daxmonkeycrf.html
sinon je me tate pour un 75cc en fonte ...   
et un carbu de 24 mikuni avec mon filtre double mousse ici : http://www.motorkit.com/fr/les-carburateurs-seuls-pour-honda-dax/5554-carburateur-mikuni-vm-24mm-boiseau-rond-dax-monkey.html

apres tout ca je pense ne plus avoir de probleme et en meme temps augmenter la puissance moteur parsque la sa rame beaucoup

achete un 125 ce sera plus simple !!   

Oui mais un 125 cest frapper 125 sur le cylindre