Casse vilo / que faire ?

Hello,

Je suis dans un dilem... je vous explique...

La semaine derniere apres un reglage parfait de mon cub , il m'est arrivé un gros problème , j'ai cassé mon vilo au niveau de la soie coté embrayage.
Le moteur est un C50M, en gros ça ressemble à un moteur DAX 6V mais avec un coté different droit different avec le démarreur éléctrique ( et un allumage à rotor interne     ) , le reste est commun.

Le gros problème c'est que le vilo n'est donc pas standard, donc je ne peux le remplacer par un renforcé, le seul modele dispo est le honda d'origine.
Je suis déja entrain de demonter tout pour sortir le vilo et commander un nouveau mais je me pose un grosse question , ça va pas recasser rapidement si j'ai déja cassé ? ou ctai juste un manque de bol ?

J'hésite à passer sur un Lifan 88cc ou 107cc et convertir mon engin en 12v et profiter d'une boite 4 aussi. Bonne idée ? Et p-e remonter les pieces Také et Kitaco qui sont compatible ? ( l'Embrayage et la culasse ? )

Pour l'instant je roule avec un C50M , Carbu Keihin PC20 / Embrage Také / HM HTB88cc / Pompe 300% et culasse grosse soupape honda.

Si vous pouviez m'aider se serait sympa