Les Nouveaux Permis Moto 2013
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Les Nouveaux Permis Moto 2013
Bonjour à tous,
quelques éclaircissement sur la réforme du permis moto qui entre en rigueur le 19 Janvier de cette année.
Tout d'abord les changement de qualification des différents permis liés aux deux-roue :
AM : remplace l'actuel BSR, accessible à partir de 14 ans pour la conduite de 50 CC
A1 : pas de changement, accessible à partie de 16 ans pour la conduite de 125 CC (124,9 CC)
A2 : le petit nouveau, accessible dès 18 ans pour la conduite de motos d'une puissance inférieure à 35 kW (47,5 CH)
A : accessible dès 24 ans ou 2 ans de permis A2, pour la conduite de motos d'une puissance inférieure à 73,6 kW (100 CH)
Une formation de 7h permettra aux détenteur du permis A2 de valider le permis A et au permis B de valider le permis A1.
Les nouvelles épreuves :
Pas de changements pour les épreuves circulation. Seulement au niveau des épreuves plateau où l'apparition d'un radar change quelques petits détails.
En gros les parcours se limites à 6 exercices différents (l'ancien en comptais plus de 10 différents). En fait il y'en a que 3 mais une fois à droite, une fois à gauche (tiré au sort par l'examinateur).
- Allure lente sans l'aide du moteur : une marche avant dans un virage et la marche arrière.
- Allure lente avec aide du moteur (un des deux parcours soit à droite, soit à gauche) : passage entre les portes avec un temps minimum, il ne faudra donc pas le réaliser en moins de 20 sec d'un point à un autre (2ème et 4ème porte), arrêt dans un virage et prise de passagé avec redémarrage dans un virage.
- Allure rapide en freinage d'urgence : monté jusqu'au 3ème rapport, rétrograder, faire un demi-tour, monter jusqu'au 3ème rapport (50 km/h minimum), effectuer un freinage d'urgence avant une zone limite.
- Allure rapide en évitement : monté jusqu'au 3ème rapport, slalom entre les plots (40 km/h minimum), rétrograder, faire demi-tour, monter jusqu'au 3ème rapport (50 km/h minimum), effectuer un évitement et arrêt de précision dans une zone délimitée.
Voici un plan des différents parcours :
Ces nouvelles épreuves sont relativement moins difficiles que l'ancien permis. Toute la difficulté est dans la maitrise de la moto à allure très lente (donc utilisation du point de patinage).
Voilà, si vous voulez vous lancé dans l'aventure gros cube, bon courage à tous et persévérer
quelques éclaircissement sur la réforme du permis moto qui entre en rigueur le 19 Janvier de cette année.
Tout d'abord les changement de qualification des différents permis liés aux deux-roue :
AM : remplace l'actuel BSR, accessible à partir de 14 ans pour la conduite de 50 CC
A1 : pas de changement, accessible à partie de 16 ans pour la conduite de 125 CC (124,9 CC)
A2 : le petit nouveau, accessible dès 18 ans pour la conduite de motos d'une puissance inférieure à 35 kW (47,5 CH)
A : accessible dès 24 ans ou 2 ans de permis A2, pour la conduite de motos d'une puissance inférieure à 73,6 kW (100 CH)
Une formation de 7h permettra aux détenteur du permis A2 de valider le permis A et au permis B de valider le permis A1.
Les nouvelles épreuves :
Pas de changements pour les épreuves circulation. Seulement au niveau des épreuves plateau où l'apparition d'un radar change quelques petits détails.
En gros les parcours se limites à 6 exercices différents (l'ancien en comptais plus de 10 différents). En fait il y'en a que 3 mais une fois à droite, une fois à gauche (tiré au sort par l'examinateur).
- Allure lente sans l'aide du moteur : une marche avant dans un virage et la marche arrière.
- Allure lente avec aide du moteur (un des deux parcours soit à droite, soit à gauche) : passage entre les portes avec un temps minimum, il ne faudra donc pas le réaliser en moins de 20 sec d'un point à un autre (2ème et 4ème porte), arrêt dans un virage et prise de passagé avec redémarrage dans un virage.
- Allure rapide en freinage d'urgence : monté jusqu'au 3ème rapport, rétrograder, faire un demi-tour, monter jusqu'au 3ème rapport (50 km/h minimum), effectuer un freinage d'urgence avant une zone limite.
- Allure rapide en évitement : monté jusqu'au 3ème rapport, slalom entre les plots (40 km/h minimum), rétrograder, faire demi-tour, monter jusqu'au 3ème rapport (50 km/h minimum), effectuer un évitement et arrêt de précision dans une zone délimitée.
Voici un plan des différents parcours :
Ces nouvelles épreuves sont relativement moins difficiles que l'ancien permis. Toute la difficulté est dans la maitrise de la moto à allure très lente (donc utilisation du point de patinage).
Voilà, si vous voulez vous lancé dans l'aventure gros cube, bon courage à tous et persévérer
katac9- gros cube pétaradant
- Nombre de messages : 241
Age : 33
Localisation : Bouches-du-Rhône
Mini moto : Skymax 50 White
Niveau mécanique : En apprend tous les jours...
Date d'inscription : 15/06/2012
Re: Les Nouveaux Permis Moto 2013
Donc si j'ai bien compris, a 16 ans il est possible de conduire du 125 ?
taesse- petite cylindrée (soyez cool)
- Nombre de messages : 3
Age : 24
Localisation : rennes
Mini moto : a la recherche d'une dax
Date d'inscription : 14/01/2015
Re: Les Nouveaux Permis Moto 2013
oui tu peux conduire une 125 a 16 ans mais tu dois passer le permis 125 et non pas la formation de 7 heures
vincedu17- monstre sacré
- Nombre de messages : 398
Age : 39
Localisation : charente maritime
Mini moto : dax 125cc
Date d'inscription : 20/07/2013
Re: Les Nouveaux Permis Moto 2013
et dire qu'en belgique a 16ans tu peux juste faire un AM 50cc bridé a 45km/h
amorock348- petite cylindrée (soyez cool)
- Nombre de messages : 33
Age : 26
Localisation : belgique
Mini moto : jincheng dax 50cc semi auto 2.4l
Date d'inscription : 07/12/2014
Re: Les Nouveaux Permis Moto 2013
merci pour cette information
Paimon- petite cylindrée (soyez cool)
- Nombre de messages : 2
Age : 34
Localisation : Lyon
Mini moto : MONKEY ABS
Date d'inscription : 12/12/2022
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