Mon dax 125 modifié

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Salut,

Vu que tu roules beaucoup. Tu pourrais faire un petit inventaire des pannes rencontrées sur une réplique qui commence à avoir pas mal de kilomètres au compteur ? Moteur changé à 17 000 kms, qu'avait-il ?

Zigdax a écrit:Salut,

Vu que tu roules beaucoup. Tu pourrais faire un petit inventaire des pannes rencontrées sur une réplique qui commence à avoir pas mal de kilomètres au compteur ? Moteur changé à 17 000 kms, qu'avait-il ?

les feux avant arrières a fixer correctement !!!!! ampoules a leed conseillé, souvent des problèmes électriques.
les codes couleurs et les connectiques de nous amis chinois laisse à désirer.

donc il faut vérifier, huilier un peu aussi les comodos pour avoir meilleur contact surtout s'il prends la pluie....
sinon aucune grosse panne......

j'ai cassé un pignon de 4 sur mon 125 semi auto, je precises que j'ai 50 kms par jours et par tout temps ......

mais avec un bon entretien j'espère bien faire 20.000 mini, embrayage 10.000 distribution à 15.000 ,

bonne route

c'est fiable c'est chinois c'est un 4T .......au casse à outils ou un bon mécano !!!!!

C'est vrai qu'avec un peu d'entretien, ces simples 4T sont plutôt fiables...