Tous les kits confondus ??? Help

Salut tout le monde..

J'ouvre ce sujet afin de connaître les avis de chacun sur LE kit que vous avez...
En effet je souhaiterais installer un Kit sur mon dax 50 et j'aurai voulu avoir des retombées plus concrètes que celles sur le VPC..

Merci d'avance !

A+

boujours

personnellement j'ai un kit 110cc sur mon dax et je ne suis pas dés su
je tape des roues en 1er , 2eme, 3eme

Moi aussi avec mon dax 50 mdr.. Mais surement pas aussi franchement que toi lol

Quelle est la marque de ton kit ? Tu as fais quelles modifs pour arriver à ce que tu voulais ?

Merci

quand je te dit que je lève a c'est sens tirer sur le guidon

j'ai pris le kit sur une dirt d'un ami mais c'est l'équivalence de celui si : KIT MOTEUR 117CC TRAILBIKES sur lshop-kaelis d'une valeur de 588.99 euros
c'est un pack ou y atout dedans carbu , pipe , cylindre ...

Moi non plus je ne tire pas sur le guidon ^^ !

Ha oui, mais tous les kit des mini 4T passent sur les dax ? ^^

Personne d'autre à fait de tests ?

ha ..
ben oui que tout les kits passe c'est du 4T y faut changer les goujons le vilebrequin etc ..

Ha oui, mais je parle sans faire trop de ré-adaptation !
Parce que j'ai vu sur des VPC qu'il y'a des cylindre concu pour pouvoir être monté avec les culasses d'origine, j'ai vraiment besoin qu'on m’éclaircisse sur ce sujet .

Et vous si par compte vous avez des questions pour du 2temps je serai la ^^

Moi j'ai un kit 70cc avec une culasse grosse soupapes et ça marche assez bien.

Peux-tu me donner plus d'infos . C'est à dire culasse grosses soupapes ? Ca marche complètement différemment d'un kit 48cc ?
Merci d'avance

Bah, c'est super simple à mettre et oui c'est totalement différent d'un 50cc ^^
En gros, pour la culasse tu as les soupapes qui sont plus grosses que celle d'origine donc ça marche plus fort. Après pour ma part je suis en carbu 20mm avec ce kit et cette culasse.

D'accord, c'est quoi la marque du kit et tu as choppé ça sur quel site ?

C'est ce kit là http://www.shop-kaelis.fr/fr/kit-cylindre-piston-culasse-72cc.html
pas vraiment de marque, c'est pas du haut de gamme mais il marche très bien et j'ai 2xxx Km au compteur avec et j'suis pas gentil gentil avec je le fait gueuler x)

Hum d'accord !! Je l'avais remarqué ce haut moteur ! Tu as du changé ton pignion pour passé en 70 je suppose ? 15 dents? Au final ca doit pas changer bcp a l'accel mais en vitesse de pointe par compte...

Oui, je suis en 15/42 et en accél ça envoie pas mal et en pointe j'atteind les 95-110 sur compteur 125cc mais un bon 90km réel sûr.

Pas mal !! J'ai même regardé sur un 50 combien y'a de dents sur la couronne !

Oui c'est plutôt pas mal, largement et normalement tu devrais avoir 42dents aussi, c'est ce qui est d'origine sur les 50cc si je me trompe pas.

En effet, je viens de jeter un oeil et j'ai 42 dents !!! Et donc avec ce kit les rapports sont bien étages avec un pignion de 15 ?

Oui moi ça me va, de la pêche et une bonne allonge. Là je vais bientôt monter des jantes de monkey donc je vais passer en couronne de 38 si je me trompe pas, je te dirais si c'est mieux.

Ha ! Tu vas perdre un peu de patate mais prendre beaucoup d'allonge avec un 38 ^^

Ouais, je changerais peut-être mon pignon si ça me fait trop ramer ^^

Apres tout depend ce dont tu recherches !

Personne d'autre n'a monté de kit??