Réservoir additionnel

salut

je me suis monté un réservoir additionnel voila quelques semaines deja.
je veux vous faire partager ma création
C'est un réservoir 5.5L de scooter de ce style, monté a l'arriere du Dax, apres modification du garde boue et de la fixation du feux et plaque.
http://www.scootersjonway.com/reservoir-carburant/264--reservoir-de-carburant.html
j'ai fait un chassis en alu autour du réservoir pour pouvoir faciliter sa fixation.




installation d'une vanne deux entrées une sortie.
j'ai rehaussé les amortos de 3 cm pour éviter que le pneu touche le réservoir pendant le passage des dos d'anes.

j'ai une autonomie de 350Km maintenant

Yeah bonne idée tony, et pas mal réalisée!
T'aurais une photo d'ensemble de ton dax? pour voir le look..

Je me bricolerais bien un truc du style, mais amovible (à mettre juste pour les longues sorties).

Et niveau sécurité, à ton avis ça donne quoi en cas de chutte ou si on te rentre dedans par derrière? (rien de sexuel, hein! LOL)

Ingénieux !

Mais comme l'a souligné Tofito : n'est-ce pas un peu risqué ?
Et puis au vue de l'envolé du prix de l'essence en ce moment, n'a tu pas peur que l'on te vole de l'essence tout simplement ?

Peut-être devrait tu penser a un autre système de fixation dans lequel ton réservoir serait enfermé. Je sais, je suis un peu chiante niveau prévoyance

L'idée et le montage ont l'air ingénieux, reste l'aspect esthétique discutable...Le Dax a une allure de prototype chinois ainsi...J'admets par contre que l'astuce est bonne et pas chère (récupération).

Mais...
Tant qu'à voir le réservoir, autant lui donner du style, car le Dax a un côté sympa qu'il est dommage de changer radicalement :





Oui, attention aux plaisantins et aux voleurs s'il ne ferme pas à clé !

je ne sais pas Tofito, je n'ai pas fait de crash test encore :d
oui Katac, j'ai pensé a mettre comme un capot par-dessus pour cacher le réservoir, il faut quelques chose d'assez solide et qui ne vibre pas dans tout les sens.
esthétiquement ça donne ça.

pour moi c'est pas le plus important.

Oui ça reste à peaufiner
Je vois que tu as monter une selle passager aussi, vraiment sympa ça !

J'en profites pour te demander si pour ton bras oscillant (c'est un +0 ?) tu as eu besoin de faire des changements ? Au niveau de l'axe de roue par exemple.

Merci

oui la selle passager est assez confortable d'apres mes passageres, mais faut pas mettre Maîté non plus

le bras est un +6, d'origine 125GT, non j' n'ai fait aucun changement.
j'ai juste coupé une partie du garde boue, changé le support du feux et plaque et rehaussé les amortos de 3 cm.

re
j'ai viré le réservoir arrière, pas esthétique et trop gros pour un plus petit et discret de 1.2L.
de quoi faire 40 Km en plus.

Salut,

C'est beaucoup mieux On te l'avait dit qu'il n'était pas super esthétique l'ancien. Celui que tu viens d'adapter est bien plus discret, dommage qu'il soit dans un plastique mal fini (effet pelure d'orange à la surface)...Tu n'as pas trouvé un modèle en inox ?

Tu pouvais le vider complètement l'ancien ? Parce-que la durite avait l'air plus basse que le carbu, ça ne devait pas être parfait pour faire arriver l'essence quand son niveau était bas (risque d'arrivée d'air dans le carbu et donc mauvaise carburation).

Sinon, avec les kilomètres, il se comporte comment ce Spigaou gt ? Aucun problème ?

Je n'avais pas vu qu'il avait été repeint au pinceau la première fois, c'est dommage, surtout que les peintures métallisées des gt125 sont plutôt jolies. Tu as fait ça pour le protéger contre la rouille ?

Fait gaffe, j'ai l'impression que ton filtre à essence est très proche du cylindre, ça va chauffer fort et ça risque de transformer l'essence en gaz...et donc risque de mauvaise carburation...Note que si c'est comme sur une Supercinq que j'avais avant, quand l'essence bouillait dans son filtre, ma consommation passait de 6 litres à 4 litres au 100kms...

A plus

salut

le réservoir est en plastique blanc a la base, je l'ai peint en noir mais la peinture a du mal a tenir.
l'ancien réservoir je pouvais le vider oui, j'ai une pompe a dépression, alors pas de probleme d'arriver d'essence.
le Dax je l'ai peint en noir, le orange ne me va pas et au debut de l'hiver la rouille a fait son apparition, notament sur le guidon alors j'ai du le protéger et quelques autres endroits.

j'en suis content maintenant, j'ai changé pas mal de chose dessus, j'ai été tres décu par les amorto d'origine, trop dur et le seul probleme que j'ai eu et un roulement arriere qui a lâché.
le filtre de touche pas, puis ya de l'aire qui circule autour.

Le bilan est plutôt positif alors pour ce Spigaou. Combien de kilomètres a-t-il ?

1300 Km