Probleme rodage

bonjour

voila je suis en rodage et tout a l'heure je roulais un peu pour promener avec quelqu'un a l’arrière ( je sais que c'est pas conseiller pour le rodage )

au bout de 30 bornes le moteur s'engorge et a caler j'ai dut attendre pour le redémarré quand j'ai repris la route j'ai eu des trous dans l'accélération

quelqu'un sais d’où viens mon problème ???

ma machine est un skyteam 50cc et j'ai 280 bornes au compteur

merci de votre aide

Salut,

Cela ne doit rien à voir avec le rodage. Il s'agit très certainement d'un problème de carburation, comme souvent sur une réplique, même neuve. De plus, à deux sur le petit 50cc en rodage, le moteur chauffe pas mal, ce qui peut nuire à la carburation aléatoire d'une réplique.

Vérifie d'abord que tu n'as pas de fissure sur le filtre à air en plastique chromé (surtout au niveau du manchon souple qui peut se désolidariser de la boîte à air), ainsi tu verras si la cause n'est pas liée à un apport trop élevé d'air dans le carbu.

Ensuite, Vérifie que tu n'as pas de durite d'essence pincée (écrasée dans le cadre, etc.) et que l'essence s'écoule bien par celle-ci (retire la durite d'essence qui arrive au carbu pour vérifier puis remets-la si ça coule, sinon, vérifie qu'il n'y a pas d'impuretés qui empêcheraient à l'essence de s'écouler depuis le réservoir).

Enfin, règle le carburateur en suivant le tutoriel du forum.

Et si par Zeus ça ne résout pas ton problème, fais-le moi savoir, on va s'amuser !

A bientôt !

PS : si le problème persiste, vérifies également que tu as une belle étincelle à la bougie.
PPS : Après un bref arrêt, certaines personnes oublient de ré-ouvrir le robinet d'essence, ce qui est assez embêtant...

j'ai effectivement remarqué que le manchon se décoller de la boite à air

est ce que c'est courant sur ses boites a air ?

merci de ta réponse

TRèèèès, oui. Je ne suis pas surpris. C'est un problème que les fabricants chinois n'ont jamais pris le soin de prendre en compte depuis des années.

Ton problème est donc très simple : soit tu optes pour une réparation qui, dans 60% des cas, ne tiendra pas, soit tu optes pour le changement du filtre à air qui t'obligera à régler ton carburateur en conséquence.

A bientôt !

donc tous s'explique sa se craque au manchon donc plus d'airs qui rapporte trop d'essence et donc engorgement et c'est donc pour sa que j'ai dut attendre pour redémarré ?? corrige moi ci je me trompe

merci beaucoup de ta réponse

mais je vais opter pour une réparation pour attendre la fin de mon rodage

antoine59200 a écrit:donc tous s'explique sa se craque au manchon donc plus d'airs qui rapporte trop d'essence et donc engorgement et c'est donc pour sa que j'ai dut attendre pour redémarré ?? corrige moi ci je me trompe

...ça apporte trop d'air (pas trop d'essence) au mélange, sinon tu as tout compris.

bon jais un peux rouler pour voir ce problème, jais fait 5 borns et rebelote sa fait des trou dans l’accélération et au bous de 1km jais caler et la pu moyen de redémarré jais donc mi le starter sa redémarré jais rouler mais difficilement et pouf encore caler

jais retiré une durite d'essence pour voir ci sa passe et sa couler correctement et après avoir vidée un peux d'essence jais redémarré nickel et jais pu repartir

sa peux vraiment faire sa quand y-a trop d'aire ???

mais ci y-a trop d'air pourquoi y-a au-temps d'essence dans les durite ???
et pourquoi après avoir vidée de l'essence dans les durite jais su repartir nickel ???

dsl pour tout les question :s mais sa me fait un peux peur ce problème surtout qu'il na que 300borns

Tu as eu une réponse clair. Tiens-en toi là : Change ton filtre à air ou répare-le ! C'est tout ce qu'il y a à faire. Pourquoi s’inquiéter lorsqu'on a la solution ?

je demande juste quelque question pour moi comprendre !!! c'est interdit dans poser ???

jais régler le problème et sa viens pas du tout du filtre a airs

le problème que jais eu c'est d'avoirs changer les durite d'essence qui en fessait passer plus donc moteur noyer

merci DOC DAX pour tes conseil sur les problème des dax

cordialement

antoine59200 a écrit:je demande juste quelque question pour moi comprendre !!! c'est interdit dans poser ???

jais régler le problème et sa viens pas du tout du filtre a airs

le problème que jais eu c'est d'avoirs changer les durite d'essence qui en fessait passer plus donc moteur noyer

merci DOC DAX pour tes conseil sur les problème des dax

cordialement

salut! je crois que j'ai le même problème que toi.. le caoutchouc du filtre à air est un peu décollé mais moi je n'ai pas changé mes durites donc le problème peux venir d'ou? Merci d'avance