Demande conseil pour débridage Dax 50cc

Bonjour,

J'ai entrepris il y a peu le débridage de mon Dax 50cc Skyteam, j'ai déjà réalisé quelques étapes de ce débridage, à savoir :

-Débouchage d'admission d'air sur le filtre à air (avec pastille)
-Changement du pignon de sortie de boîte (maintenant de 15 dents au lieu de 13)
-Enlèvement du kit anti-pollution.

Il me reste donc à élargir la pipe d'admission et à changer le pot d'échappement, et c'est là que j'ai besoin de vos conseils.

En ce qui concerne la pipe d'admission, j'ai put constater que son démontage nécessitait une clé TORX à pointe creuse . Ou vais-je pouvoir me procurer une chose pareil ?? (j'ai brièvement essayé avec une clé TORX classique mais j'ai vite abandonné de peur d'endommager la visse).
Admettons que j'arrive à la démonter, quel genre d'outil vais-je pouvoir utiliser pour l'élargir proprement des deux côtés ?

Je vous ai également parlé d'un éventuel changement de pot, et là ma question est toute simple : Quel pot me conseillez vous ?

Voilà j’espère que vous pourrez m'aider,
Merci d'avance

Salut chipkil,
Je crois que certains vont vite te dire de d'abord aller te présenter dans la bonne section avant de poser tes questions...

Pour la pipe: beinh à la Dremel c'est ce qui me semble plus facile et propre (avec une petite meule, comme ton dentiste)
Pour le pot: précise ta question. Y'a des pots pour tous les goûts et tous les budgets... Tu peux commencer par débrider le pot d'origine avant d'en changer, je crois qu'il y a un post sur ça.

tout a ete dit plus haut ...

Merci pour ta réponse Tofito,
Navré d'avoir omis quelques civilités cependant, j'y cours.

Et je n'ai rien trouvé quant au débridage du pot d'origine, pourrais-tu m'aider (si je peu le débrider je pourrais reporter à plus tard un éventuel changement) ?

A part gagner des décibels, tu ne gagneras rien à "débrider" ce pot, sa sortie à la culasse est trop étroite. La seule chose possible est d'enlever le kit "antipollution", ce que tu as déjà fait je crois...
Enlever une chicane pour faire plein de bruits, je ne pense pas que c'est ton but...
Les puristes te recommanderont de t'offrir un pot old school de qualité (un Kitaco ou Takegawa), les autres sont abonnés au NHRC typé racing (carbone ou inox), d'autres pots existent de plus ou moins bonne qualité, du simple bout d'inox type hotrod (le pot slash), aux lignes disgracieuses de motos dirts...Tu as l'embarras du choix...

Merci pour tes conseil Zigdax, J'imagine que rien de tout cela n'est homologué..?

Non, bien vu ! A part si tu habites en Thaïlande par exemple...voire au Japon...

C'est pas mon cas
En revanche en terme de niveau sonore, le NHRC est-il raisonnable ? j'ai entendu parlé d'un dB killer....
Je ne demanderais pas plus de détail sur le Kitaco ni sur le Kategawa qui ne rentrent décidément pas dans mon budget..

quand tu achète un NHRC il est vendu avec (normalament!!)si tu mets le db killer ca va c est raisonnable,autrement sans tu va attirer les yeux sur toi et pas que les yeux les flics aussi!!

Ok, merci à tous pour vos lumières