Vos abracadabrantes aventures en minis

Source : Joe Bar Team
Qu'on roule en mini moto pour le plaisir, le frime ou pour des raisons pratiques, on a toujours une histoire hors du commun a raconter. Certains voient grand en participant au Dakar, d'autres participent aux meetings en duo à travers l'Europe et enfin, quelques-uns vivent leurs aventures aux feux rouge ou se font de grosses frayeurs à la campagne. J'ouvre ce sujet pour que chacun s'amuse à raconter sa dernière "gamelle", une grosse frayeur ou encore, d'heureux événements. Place à la littérature, amusez-vous

PS : même une histoire anecdotique est sympa à raconter, n'hésitez pas...

Anecdote du feu rouge.

Ce matin, j'aperçois un scooter 125 qui ne paye pas de mine, un Dealim Besbi. Je me dis que ce Coréen n'a rien dans le ventre et que je ne vais en faire qu'une bouchée. Au feu vert, je déboite sur la gauche pour dépasser les 3 voitures qui me séparent du "morceau de plastique" mobile. Les deux premiers rapports font hurler mon 125 Skyteam encore d'origine, la roue avant en profite pour se lever à deux reprises. Au feu suivant, je suis à hauteur du Daelim. J'apprends en saluant son propriétaire qu'il l'a trouvé neuf pour moins de 1500€, que c'est bien un 125 et que son bloc développe 12 chevaux. Le Dax a beau être léger, le 125 du Skyteam et ses 8,5 ch (6 kw) fait un peu rire. Le feu passe au vert, je roule cool mais je remarque que je me fais "enfumer" en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire. Je n'en tiens pas rigueur à mon destrier, je n'avais ouvert les gaz qu'aux deux-tiers. Encore à hauteur du Daelim au carrefour suivant, on discute quelques secondes, j'explique aussi que mon Dax est un 125, on redémarre. Mes deux premiers rapports ne sont pas élégamment passés mais j'ouvre en "grand" en engageant la troisième, le moteur hurle dans un bruit sourd caractéristique du moteur d'origine. Le Daelim m'a mis 10 mètres dans les yeux en arrivant au feu rouge suivant. Je me poste à côté du scooter, je bafouille deux phrases en souhaitant une bonne journée au type, et je prends à droite pour ne pas insister (je ne veux pas partir en soleil en première ). Dire que j'envisageais de modifier le bloc d'origine Skyteam pour égaler les scooters modernes en accélération (X-Max, Satellis kompressor lol), je rêve ou quoi ? Je me vengerai, mon pot Progun et mon kit carbu de 26 feront parler d'eux ! Du moins je l'espère...

Caractéristiques Daelim Besbi 125 :

Vitesse maxi :86 km/h (j'aurais peut-être pu l'avoir sur le périf' avec mon bon réglage carbu et une bonne aspi' )
Accélération 0-100 m :8,5 sec (on n'en parle plus )
Diamètre braquage :3250 mm (Vive le Dax !)
Conso. moyenne :3,4 l/100 km (comme un Spigaou !)
Autonomie :170 km (oh, ça va, j'ai que 2.4L dans le réservoir moi !)

Caractéristiques Dax Spigaou 125 : (je n'ai pas vu celles du Skyteam sur "moto-infos")

Vitesse maxi :85 km/h
Accélération 0-100 m :9,8 sec
Diamètre braquage :2650 mm
Conso. moyenne :3,4 l/100 km
Autonomie :70 km

Source : moto-infos et scooter-infos

Avec mon nouveau 5.5l j'ai une meilleure autonomie ^^

Et puis le scoot a peut-etre une meilleure accélération mais qu'est-ce qu'il est moche !!!
Comme ils disent dans JoeBar, c'est un croisement entre une baignoire et un cheval à bascule

Je n'échangerais jamais mon mini 4 temps contre ça!

Dax Rules

au fait les données du Skyteam sont les mêmes, sauf que j'ai réussi a atteindre les 100 km/h au compteur un fois, et que la conso est de 2.5 L/100kms, avec un réservoir 5.5L, j'ai une autonomie d'environ 200 kms (entre 188 et 225 kms )
avec un réservoir additionnel, ya moyen de descendre dans le sud de la France sans probleme

HEy,moi j'ai une histoire plutôt terrible à raconter tt va bien maintenant mais bon un truc de dingue qd même!!!
Alors the story qui se passe sur lille même!!, je vous ai dit que mon dax était en réparation car au mois de septembre je rentrais tranquillement du boulot(il était 4h du mat environ) et je prends donc le bvd Vauban comme d'habitude,passe à l'orange un feu sur deux (bon je sais pas bien mais bon...) je reprends donc: à l'arrêt au feu face à la catho je démarre, roule peut être à 30/40 km/h regarde la route au loin car personne sur le boulevard et "blam" je vois le ciel d'un coup,ma tête clak au sol!!!je me relève mon dax continue sa route et se scratch 5m plus loin!!
Un mal de gorge comme un étranglement!!!Des connards ont posé une corde style alpiniste entre deux poteaux sur ma voie et donc je me suis pris la corde en pleine gorge,brulure et oedème dans la gorge et inscision de la corde vocal, plus de voix pdt une semaine et une gorge de pélican ce qui m'a valu une journée complète à l'hopital!!!!
Tout va mieux maintenant même si j'ai tjrs ce mal de gorge gênant et un peu du dos mais je voulais signaler ce genre de conneries qui aurait pu terminer bien plus mal(mort)!!!voilà see ya everybody!!!et faites attention comme quoi des trucs inimaginables sont possibles!!!!

Si vous avez eu des échos de cet accident....je suis là!!

ah ouais quand meme,y'a une belle brochette de fils de p*te en liberté,en esperant qu'ils se sont fait attrapés,et qui prendront chers

moi perso,je sais que quand on faisait du velo dans les bois,j'avais un pote qui avait toujours peur de se genre de technique à la con avec du fil de peche ou autres...

lol il ya u une histoire similaire, un gars quii faisait du cross en passant dans le terrain d'un fermier, le fermier en a eu marre et a tendu une corde en acier a l'entrée de son terrain, sauf ke la le mec a été décapité !
et le fermier a eu moins de 1000 € d'amende et moins d'un an de prison
perso jtrouve ça fait pa beaucoup pour la vie d'un motard :s

Pour l'instant pas de news au niveau des gars qui ont fait ça....en attente....

ça crainds ça, en foret j'ai une tendance à me méfier de ce genre de truc, mais en ville j'aurais jamais pensé à ça.
J'espère que tu te remet bien.

A mon tour
Un collègue au boulot vient de s'acheter un Gros X-Max 125,
Il arrive vendredi avec au boulot, je fais un petit essai de la machine sur le parking >> très confortable, accélération linéaire...bref sympa.

Nous passons toute la journée à le chambrer du genre, "ouais, pas mal ton booster".
Moi de mon coté, je lui met la pression (en plaisantant) car je sais qu'on va faire un bout de route ensemble au soir, bref, une course X-Max, JC90 va avoir lieu à 17h
Il est certain d'avoir l'avantage mais j'insiste et le fait douter un peu...

L'heure du départ a sonnée, nous partons donc ensemble, je le laisse passer devant et voilà qu'il s'élance sur le parking comme un bolide.
Il passe son premier virage à fond dans les graviers comme un dingue ....ouf, ça passe...
Il sort du parking en aillant à peine regardé ce qui arrive sur la route ;
accélère a fond, coupe completement les virages
Là je m'apperçois qu'il m'a réellement pris au sérieux, j'arrive difficilement à sa hauteur et lui dit de se calmer si il veut rester en vie...
Après avoir fait le tour du paté de maison, nous repassons devant le boulot, et, je marrange pour le griller et passer devant (tous les collègues sont à la fenêtre)
AND THE WINNER IS MATHIOU (sans rancunes Jojo !! )

Bref, la route qui a suivi nous avons roulé tranquillement (je ne veux pas me tuer moi !) mais tout de même avec quelques accélérations.
Bilan : Je suis loin d'être ridicule sur mon petit 90cc !!
Au départ arrété je suis largué c'est certain,
par contre un fois lancé à 10 ou 20km/h, j'arrive à tenir le Gros X-max jusque 70 (à fond de 3eme ). (j'avoue faut pousser le moteur dans le rouge)
En ville ou route très sinueuse c'est largement suffisant, j'ai l'avantage du poids et de la maniabilité, après c'est difficile d'aller plus vite sans prendre de gros risques...

Bizarrement j'ai eu l'air moins ridicule que certaines fois ou je me suis fait largué par des scooters 2T trafiqués
A+

Avec le beau temps, toutes les becanes du boulot sont de sortie...

Du coup on se refait des épisodes de la bd Joe bar team...

Aujourd'hui, sur la route du boulot, je me retrouve a coté du collègue en X-max à un passage à niveau.
On patiente puis voici que le chef se pointe à coté de nous avec son beau Vespa 125 PX

Les barrières se lèvent, on continue la route tranquillement pour arriver à un stop juste avant une longue ligne droite bien large...
Tout le monde s'arrète au même niveau...on se jète un regard et GAAAZ

Je pars en wheeling en 1ere et 2nd et j'arrive à rester au niveau du Xmax, le vespa lui malgré la poignée en coin n'arrive pas à nous suivre...
Je ne vous raconte pas comme il s'est fait chambré le reste de la journée

Après la période hivernale, j'me dis " tiens, il va être tant de ressortir le Dax ". 2 mois sans rouler, je m'attends à un peu de difficultés de sa part pour redémarrer.

Après 5-10 minutes de kickage dans le vide, j'arrête ( énervé) et réflèchis. Tout de suite, je pense à l'histoire des Joe bars teams avec leur mini quad qui démarre pas...

" t'as mis l'contact ?"
" t'as mis d'l'essence ? "
" t'as mis l'starter ?"
" t'es con ou quoi ?????? "


j'ai du jus (neutral allumé ), de l'essence ( réservoir au tiers plein ), les robinets d'essence sont en bonne position....PUT.... !!!!!

Pas mécano pour un sous, je demande autour de moi. On me parle de la bougie, du filtre à air....je nettoie tout....rien de mieux.

Je laisse béton une bonne semaine, puis reprend mon courage à 2 mains en me disant " toi mon pépère, tu n'auras pas le dernier mot "..

5 minutes, 10 minutes.... pfffff.. raz le bol.

Puis, enfin, l'idée de génie, peut être le seul truc que je n'avais pas encore essayé.................. j'le mets sur la réserve....et là....démarrage au quart de tour.....

ARGHHH !!!!! mais quel C.. je suis !!!!!!!!!

Maintenant je le sais : il faut le passer assez tôt sur la réserve...

PS: merci de rester tolérant, mais ok, j'assume, j'ai été très naze sur ce coup là.

On est tous logé à la même enseigne...Pour éviter les fuites et les odeurs, je mettais le robinet d'essence en position fermée chaque fois que je rentrais à la maison (centre ville sans garage...fallait rentrer la bête dans le couloir)...Combien de fois ais-je donné trois ou quatre coups de kicks en me levant le matin avant de penser à le réouvrir ><

moi c'est sans mettre le contact

je demare je le laisse chauffer 5min comme tous les fois que je le sort je commence a rouler je descend mon village trankillement retour de flamme dans le pot "pa pa pa" je reaccelere et la "beuuuuuuuuuu" plus rien je cale je me met sur le coter je redemare il tien le ralenti jessaye de repartir clack premiere jaccelere je relache mmon embrayage "beuuuuuu" je me suis dit "merde ya une couille la" et soudain une idée jouvre ma selle devise mon bouchon de reservoir et constate que j'étais a sec mdrrrrrrrrr heureussement que j'étais pas trop loin de chez moi

Même histoire à la con. Vérification de l'allumage, de l'essence dans le réservoir et toujours pas possible de démarrer...Il m'a fallu 3 minutes avant de penser à mon robinet d'essence...Le plus drôle dans ces moments là c'est qu'on se dit tout sérieusement : ça y est, je suis bon pour démonter le carbu, vérifier mon faisceau électrique, nettoyer mes durites, régler mon carbu, vérifier les soupapes, appeler sos fantôme etc...

des barres!

moi, j'suis tombé en panne d'essence au niveau du Croisé Laroche, à même pas 15 mètres de la station essence!

Coucou ! Bon je relance un peu le sujet...
Après une journée de cours bien chargée, je m'assois sur ma bête, un petit Dax 50. JE mets le contact, fait un signe de tête aux potes et boum je démarre. Mais que se passe-t-il ?! Mon dax devient incontrôlable il vibre de partout il veut aller à droite, à gauche, en haut, en bas (non quand même pas ) enfin bref l'HORREUR ! Obligé de m'arrêter et de regarder ce qui va pas. Je vous dit pas l'hilarité générale autour de moi ! Résultat, le pneu avant à plat. Pas étonnant que j'avance en diagonale...

Me voilà à pousser ma bestiole sur le trottoir, sur 5 bornes (ça aurait pu être pire mais quand même), avec mon ego dans les chaussettes.

Et près de chez moi, surprise ! Une bagnole de flics à un feu rouge face à moi. Les flics me regardent comme si j'avais braqué 3 banques et ils ont vite fait leur demi-tour et de se foutre sur le trottoir x) et là ils descendent à 3 de leur voiture "Bonjour jeune homme, je peux savoir ce que vous faites avec ce véhicule ?"

Haha en même temps je devais avoir une dégaine... le mec en sueur (avez-vous déjà poussé une moto avec le pneu avant crevé ?), veste en cuir... :p

Je leur montre tranquillement les papiers, leur explique ma galère et ils me font "Bon courage désolé pour le contrôle mais on préférait vérifier..."

Et moi qui leur répond "Au moins ça me rassure, le jour où je me la ferai voler, je pourrai compter sur vous ! Merci à vous !"

Haha voilà pour la petite histoire, une ENORME punaise retirée de mon pneu, faut croire que il y a des salauds dans mon école ... si j'apprends qui c'est...

Du coup je viens de recevoir 2 pneux Metzeler ME7 en 120 et 110 (commande passée chez air-pneu, reçue en 2 jours c'est incroyable) et j'attends mon kit chaîne (on en profite).

Ciao et bons rides à tous