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probleme allumage sur skyteam 50

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probleme allumage sur skyteam 50 Empty probleme allumage sur skyteam 50

Message par Beardy Man Lun 11 Avr - 14:46

Salut a tous!!!
Apres avoir réussi a démarrer mon Dax je me rend compte que je n'ai pas de gaz, je check le carbu rien ne me semble anormal alors je remonte le tout et la a ma grande surprise quand j'essaie de redémarrer l'engin pas moyen.......lmke bref je regarde alors la bougie et je me rend compte qu'elle est trempée donc je sèche le tout....avant de la remettre en place je regarde si l’étincelle se fait et bien la plus d'étincelle mais j'ai une bobine d'allumage en réserve alors je la remplace mais toujours rien..... mon soucis aujourd'hui c'est que je ne sais pas comment tester cette bobine et je me demande ce qui l'alimente et que faire pour pouvoir la tester !!!!
bref la j'ai plus d'idée est ce que quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne????   Merci d'avance...
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Message par cyrib Mar 12 Avr - 21:03

Je sais que ca va paraître con comme question mais t'as essayé de changé la bougie? si elle produit plus d'étincelle elle est peut être juste morte et dans ce cas ca serta rien de changer la bobine d'allumage...
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Message par Beardy Man Mer 13 Avr - 12:58

y'a pas de questions con ce sont les réponses qui peuvent être con!!!!!!

Oui j'ai testé deux autres bougies et aussi un autre antiparasite.........et rien!!!!
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Message par renaudnicolai Mer 13 Avr - 16:11

L'allumage sa marche ou sa marche pas. Bobine haute tension, CDI....
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Message par Beardy Man Mer 13 Avr - 18:16

Et bien apparemment le problème vient de la !! plus d’étincelle a la bougie et je ne sais pas comment tester la bobine et pareil pour le boitier CDI......bref du coup j'ai envie de dire l'allumage ne fonctionne pas!!!! Mais comme je suis pas très doué en meca c'est pas si simple pour moi.
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Message par renaudnicolai Jeu 14 Avr - 20:50

Eu... Tu connais pas quelqu'un qui a un volt mètre qui fait les Ohm ? Tu branche ton CDI dessus et si tu as rien alors il est out, si tu as quelque chose tu peux changer la bobine haute tension.

Ton faiseau et en bonne état ? Tu as toujours la cale en dessus de ton réservoir pour le protéger ? j'avais des problèmes réservoir pleins parce que j'avais retiré cette cale, du coup le réservoir appuyé sur le faisceau et faisait coup circuit.

Tiens moi au jus je vais essayé de t'aidé si tu ne connais pas trop... C'est assez simple =)
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