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probleme electrique !

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Message par alex dax ! Dim 11 Oct - 12:17

bonjour , j ai testé tous mon faisceaux , je n ai pas de ju dans le fils orange qui est sensé avoir du plus continu en permanence , le faisceaux est neuf mais j ai vérifier il y a aucun fils qui pose problème . quelqu'un a une idée ou c est peut etre normal !! confused
merci de votre aide !!scratch
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Message par steyler Dim 11 Oct - 14:51

Tu as de la continuité dans ton fil ?
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Message par alex dax ! Dim 11 Oct - 15:20

oui j ai vérifier tous le faisceau j ai vu aucun problème
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Message par steyler Dim 11 Oct - 15:22

Tu as un schéma de ton faisceau pour nous aider STP
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Message par alex dax ! Dim 11 Oct - 15:27

http://www.shop-kaelis.fr/fr/faisceau-electrique-complet-dax-skyteam-12v.htmln non mais je l ai acheter chez kaelys dans la semaine
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Message par steyler Dim 11 Oct - 23:31

Il est bien branché ton contacteur à clé ?
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Message par alex dax ! Lun 12 Oct - 18:00

oui je suppose le dax fonctionne bien j ai connecté la fiche du contacteur a la fiche du faisceaux mais si tu connais le code couleur que je vérifie je suis preneur !!
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Message par zorglub Lun 12 Oct - 18:05

alex dax ! a écrit:http://www.shop-kaelis.fr/fr/faisceau-electrique-complet-dax-skyteam-12v.htmln non mais je l ai acheter chez kaelys dans la semaine

bonjour,

si tu viens de changer le faisceau est-ce que le reste du faisceau fonctionne ?
C'est juste une idée mais si tu consultes le site de kaelis ils te précisent ( sur la rubrique "neiman pour dax skyteam") que les neiman sont parfois ... montés à l'inverse...

Donc si rien ne fonctionne quand tu met le contact... peut-être que tout fonctionne quand tu le coupes....Essaies donc

SI et seulement si c'est le cas (contact coupé mais phares et clignotants OK et moterur démarre) c'est que ton faisceau et ton neiman sont montés à l'inverse. Il te suffit d’inverser les fils au niveau de la broche en plastique blanc du neiman. Le site de kaelis précise même comment faire (quels fils échanger puisqu'il y en a 4).
En espérant que ce soit aussi simple que ça.

Bon courage
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Message par alex dax ! Lun 12 Oct - 18:23

merci je vais inverser les fils pour voir merci pour l info je n avais pas penser qu il pouvait être monter a l envers !! i3 japon
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Message par alex dax ! Lun 12 Oct - 19:10

bon j'ai tout démonter voila les couleurs des fils :
contacteur clefs : haut: vert_ noir
bas : noir blanc _ rouge
faisceau : haut: orange _ noir blanc
bas : rouge _ rouge noir
je branche comment ?
rouge _ rouge
noir blanc _ noir blanc
orange _ noir
vert _ rouge noir
je dit ça mais j'en sais rien du tout !! confused
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Message par alex dax ! Lun 12 Oct - 19:30

help!! j en ai besoin demain matin pour allez au taf ça serait dommage de remonté sans que ça fonctionne , si quelqu'un a la réponse ça m'arrangerai !!
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Message par alex dax ! Lun 12 Oct - 23:46

enfin  cheers  j ai réussi tous fonctionne !! je met le code couleurs , si sa arrive a d autre ça peut évite de galéré une heure dans le garage et de claqué trois fusibles !! comme moi .
faisceau ------ neiman
orange   ------ noir
noir blanc ---- vert
rouge      ----- rouge
rouge noir ---- noir blanc
merci pour votre aide !! probleme electrique ! 106799
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Message par zorglub Jeu 15 Oct - 11:13

Bravo. Heureux d'avoir pu aider.

NB : je n'avais pas mis de lien vers le site de Kaelis mais leur explication est assez claire :
Nous livrons un contacteur à clef avec 4 fils sur cosse carrée :
En haut : Noir / vert
En bas : Rouge / noir blanc

Deux montages existent pour le branchement du contacteur à clefs il faut donc parfois inverser les fils :
Vert à inverser avec le noir
Noir blanc à inverser avec le rouge


Vous noterez qu'ils ne précisent pas qu'il faut pour inverser les fils, les "déclipser avec une aiguille au niveau du branchement ( grosse cosse plastique blanche carrée) à la jonction entre le faisceau central et le neiman.
Roulez petits bolides..........
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