Mon PBR 90...News p5

Voila tout à l'heure je suis allé chercher un PBR à Hellemmes.
Il s'agit d'un PBR 90 Skyteam de 2006 avec 1000km au compteur. Réservoir noir selle rouge (j'aurais préféré l'inverse mais bon c'est pas grave)

Avec son ancien proprio on s'est amusé à le faire rentrer dans la Civic Coupé , il a fallu que je démonte le siège passager .

Le voila dans la voiture.





Le voila dans le garage :




En défaut gènant il a l'aiguille du compteur de vitesse qui est cassée, va falloir que je regarde si je peux pas ouvrir le compteur et la refaire. Et sinon il lui manque les rétro, pas grave ça me permetra d'en mettre des plus sympas que ceux d'origine. Sinon je vais faire une bonne révision, vidange, graissage de tout ce qui faut, verrification des serrages , un bon netoyage.

Je posterais des photos de meilleure qualité quand il sera plus propre.

ah ça change de tout ces dax's
un petit pbr qui va bien etre traité

la selle rouge vieillit mal au niveau des couleurs,c'est vrai qu'une noire c'est moins choquant

pour les retros,c'est pas le plus important

@+

Merci !

Je pense que j'ai une bonne base pour un projet sympa.

Nettoyage :





Hier aprem j'avais plié le guidon pour rentrer le PBR dans la voiture, du coup toutes les commandes étaient détendues, hier soir en l'essayant devant chez moi il n'y avait que la première qui passait , cet aprem j'ai retendu tous les cables, par contre il se passe un truc que je comprend pas, visiblement je n'arrive plus a me mettre au point mort (pas de batterie donc pas de voyant) et quand je donne un coup de kick le pbr avance même en débrayant.... j'espère que j'ai rien cassé

C'est bien ce petit nettoyage
je savais pas que le filtre à air etait logé ainsi

j'espere que rien n'est cassé
mais je pense pas vu que les dax's,monkey's sont plus sujets à ces manip' d'enlever les guidons,et je n'ai pas eu d'echos de ce probleme là

Concernant la boite c'est bon j'ai trouvé le point mort...honte à moi

La boite à air fait franchement peur l'étanchéité est douteuse, va falloir virer ça

Concernant le compteur de vitesse,je vais être obligé de le remplacer, est ce que tous les compteurs sont compatibles au niveau du cable ?

hihi

clair que cette boite à air est chelou ,j'avais la meme sur la dirt,mais elle n'a jamais servie,j'avais déjà commandé le victoria

pour le compteur de vitesse ,je pense pas que ce soit universel (à moins que ce soit juste une boule...,le seul souvenir que je me souviens concernant le compteur etait sur ma mob,mais il marchait pas )
à mon avis,ça doit etre vendu chez les revendeurs de mini's (funaffaires,etc...)

En rentrant du boulot......vidange.



Nettoyage du petit filtre à huile



L'huile était super sale, bien sur le filtre aussi....visiblement il n'avait jamais été vidangé.

Salut,

ça c'est de la vidange...en enlevant le carter et en nettoyant ce filtre !
T'étais motivé Là au moins t'es sur de ne plus avoir d'huile usagée qui traine.
Par contre qu'est-ce ça raconte au niveau du joint au remontage, toujours bien étanche ?

A plus.

Quand j'ai vu l'état de l'huile en vidangeant, j'ai préféré ouvrir le bas moteur pour être sur d'en retirer un maximum et nettoyer le filtre.

Pour le moment pas de soucis d'étanchéité, je verais bien par la suite sinon je changerais le joint.

Si ton compteur de vitesse ne fonctionne plus, c'est peut être simplement un problème de câble. Il se casse souvent (qualité chinoise, on connait...). Tu n'as peut être pas à changer le compteur complet...
Pour répondre en même temps à ton MP ! Concernant les revendeurs de pièces dans le Nord pour trouver des compteurs adaptés (Kitaco, etc), tu ne trouveras, aux dernières nouvelles, rien à Lille, malgré les promesses de certains revendeurs. L'idéal est de toujours commander sur le Net aux sites connus.
L'étanchéité de tous les joints Spy et joints plats est à surveiller. Ils sont assez fragiles également chez Skyteam.

A plus

Merci pour ta réponse.

La cable n'est pas cassé, c'est bien le compteur qui est HS.
Je vais voir pour adapter quelquechose. De toutes façon le compte tour semble bidon lui aussi, il m'indique un peu plus de 2000tr/mins au ralenti alors que mon ralenti est relativement bas.

Belle moto =)

yan0o a écrit:Belle moto =)

Merci !

Enfin en congés !!!!

Ce matin, j'ai isolé certains endrois douteux du faisceau électrique et j'en ai profité pour fixer tous les fils qui pendaient.
J'ai viré les stickers PBR du réservoir et je l'ai lustré.



Je me tate a mettre sur le réservoir ces Stikers :

ça

ou DUCATI....pour le moment c'est les seules idées

Salut,

L'idéal est de se faire un sticker personnalisé. Tu pourrais faire faire un sticker "PBR" plus joli ou pourquoi pas "TTS" comme ton pseudo (ou TTS bike, etc.).
En cas de besoin, je peux créer les fichiers natifs en vectoriel nécessaires pour un tirage en imprimerie, dans la limite de mes compétences (bonne maitrise de l'infographie, mais pas dans le métier)...n'hésite pas à m'en parler en MP.

A plus

Merci pour la proposition, je suis pas très doué pour le dessin en 2D.

J'avais pensé refaire le logo PBR en marquant TTS à la place mais mes amis etaient pas accrocs du Sticker PBR.....comme par la suite je pense mettre le dosseret Mostro look, je pensais à un sticker DUCACH'TI.

Je vais réfléchir.

DUCACH'TI, pourquoi pas. Je ne suis pas fan de la ch'ti attitude habituellement, mais franchement, là c'est assez drôle...

Un exemple sur l'écusson Ducati que j'ai vite fait :

Tu maitrises bien !

Le rendu est très sympa.

Je vais encore réfléchir.

Les ampoules qui étaient grillées sont changées, chaine graissée et tendue, l'assurance et la carte grise ok....il fait beau, je vais aller me balader cet aprem.

je vais passer devant le "radar" qui indique la vitesse route de Saultain pour voir si mon compteur est pas trop faux.

Bon après midi!

Ralala J'adors les pbr !! tu le vent pas ?? XD Je serait preneur !!

Merci !

oh non je ne suis pas pret de le vendre, je l'adore trop mon PBR

Ok oui il est superbe .. ! Vous connaissez pas quelqun ui en vent un ?

http://www.leboncoin.fr/vi/57515318.htm?ca=17_s
900 euros
faut pas se contenter de taper pbr dans les moteurs de recherche,il se prenommait triton,bad boy

Oui mais mon budget est 600 €

je comprends bien ,après un pbr/triton/badboy ça court pas les rues donc faut etre à l'affut des sites de ventes,d'annonces ...,après c'est aussi le facteur chance (quoi qu'aujourd'hui zété en greve les postiers ),tu peux en trouver pour pas cher car le gars à un souci de place,financier ou qui connais pas trop le budget de la moto ...
un monkey à 600 euros me semble plus "facile" à trouver je pense
surtout les 50cc car après soit les personnes zappent la mini pour se payer le permis B ou passent en cylindrée superieur 125

Oui je lui est deja envoiller une message mais il ne me repond pas