Mon skyteam 125cc Black and white

Voilà j'ai quasiment fini les modifs sur mon Skyteam. Je l'ai eu il y a 3 semaines avec beaucoup de modifs effectuées par l'ancien proprio. J'ai changé les clignotants un peu trop grossier pour moi, les rétroviseurs trop vieillots et le pot d'échappement méchament bruyant maintenant.

Voilà une photo avant:
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Et le voilà modifications faites:
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Jolie bête!

Heisenberg a écrit:Jolie bête!

Merci beaucoup

Vraiment sympa, j'adore !
Peux tu aire une photo plus en gros plan de tes cales pieds car je vais probablement en adapter sur le miens ...
Et côté carbu car on ne vois pas grand chose (pour le fun).

Salut, sympa ta réplique, vraiment plus je le vois ce pot plus je le kit !!!
Sinon super les cales pieds sur les fixations d'amortisseur (on en parlais d'ailleurs y'a pas longtemps). Est ce que c'est pratique pour le passager ? Pas trop en arrière ?

Les cales pieds sont ni plus ni moins ceux d'origines qui étaient montés sur l'ancien bras oscillant. Ils sont ici légèrement inclinés. Vous pouvez les inclinés vers l'avant du dax pour déporter les pieds un peu plus et éviter d'être plié.

J'ai dû raboter le côté gauche des fixations de pots pour que ça passe sur mon support de cales pieds et de mon ancienne béquille centrale (que j'ai évidemment retirée).
Je pourrais épurer un peu mon support mais je me dis que si je veux remettre ma béquille centrale en place, garder les trous de fixation, ça peu toujours servir. A vrai dire mon pot fait tellement de bruit que je vais bien finir un jour, par me faire arrêter et devoir en placer un autre qui me laissera la place de mettre la centrale (bien pratique pour graisser la chaine).


Les cales pieds arrières:
Sur cette photo on voit un surplus de matière derrière le cale pieds, je vais le démonter et retirer ce surplus pour obtenir un dos bien plat comme l'autre.

Prochaine modifs:
_Nettoyage et peinture des jantes
_changement des pneus pour du Michelin
_création d'un support de plaque type Harley Davidson (déporté au cale pied arrière)
_changement du guidon pour un custom droit type Harley
_changement du filtre à air par un cônique noir et alu
_retirer ou changer mon garde boue avant
_changer mes pignons de chaîne pour plus de pêche au démarrage

Je cherche avant tout des astuces et des modifs pour obtenir plus de pêche que de vitesse avec un look plus custom (sans tomber dans le kitch et le tuning kéké)

Deux petites vidéos d'illustration
               

Sebosor a écrit:Vraiment sympa, j'adore !
Peux tu aire une photo plus en gros plan de tes cales pieds car je vais probablement en adapter sur le miens ...
Et côté carbu car on ne vois pas grand chose (pour le fun).

Voilà toutes les infos sont au dessus. Le carbu c'est un classique des modifs: Mikuni VM24 et pipe Daytona

Du nouveau sur mon daxou. J'ai fabriqué uneun support de plaque déporté en PVC. Malgré les vibrations ça me semble bien tenir. J'ai filmé la plaque en vue de dessus avec ma Go Pro pour me rendre compte des possibles torsions et des mouvements. C'est assez correct.


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Dis moi tes clignos ce seraient pas du led ?
J'aimerai y passer mais ce qui le rebute c'est le changement de l'ampoule du compteur digital pour une les (que je ne trouve pas par ailleurs). Tu as opté pour quoi, centrale clignos pour leds ou les résistances ?

Pour les cales pieds bien joué sauf que tu ne dis pas si finalement pas trop inconfortable pour le passager arrière (j'aimerai faire comme toi pour me simplifier la vie mais cela semble un peux trop en retrait...).

Mes clignos sont pas des leds. On dirait bien mais non...
J'ai retiré les cales pieds pour pouvoir intégrer ma plaque déportée. Mais quand ils y étaient, c'était très confortable. Enfin c'est relatif parce que on peu pas être hyper à l'aise là dessus.

Sympa ton Dax perso j enlèverai juste le porte paquet arriére

C'est prévu vincedu17. Quand j'aurais trouvé où fixer mes clignotants et mon feux arrière

Il me reste aussi le guidon à changer pour un type café racer

Si tu enlève ta barre de repose paquet tu auras déjà deux trous fileté pour visser les clignotants et pour le phare arriere deux petites équerres suffisent

Effectivement j'ai deux trous filetés mais pas de la bonne dimension, c'est pas très grave. Deux écrous et c'est réglé. Pour le feux arrières j'avais dans l'idée de mettre une bande de Led dans l'arrière de la selle. Soit collé dessus ou soit faire un emplacement découpé proprement dedans. Mais je vais devoir cacher ce passage de roue qui devient apparent et donc très laid. Je pensais y mettre une coque arrière de café racer mais dans ce cas le feux arrière est déjà intégré. Le blême c'est que ça alourdit un peu la machine, même de peu c'est tout de suite de trop vu le petit moteur. Qu'en pensez-vous ??

sympa ton DAX j'adore ton échappement c'est quoi la marque?

Merci. Aucune marque particulière. Je l'ai eu sur shop-kaelis.com
Par contre si le look est sympa, le bruit lui est beaucoup moins apprécié par les flics

ok merci et pour le bruit il est pas apprécier des bleu mais sinon il rend bien ou bruit de m****?

Un bruit terrible !! Moi j'adore et malgré le réglage des soupapes il rupte toujours. On passe pas inaperçue et c'était mon but parce que je voulais pas d'une mini commune.

Et voilà les modifications de la partie arrière sont finis. J'ai fais une cornière dans de l'alu pour le feux de stop et j'ai logé les clignotants dans les trous du porte bagage.

Elle est très jolie aussi en noir et blanc je trouve juste dommage que Skyteam ai pas gardé le garde boue arrière chromé sinon elle est magnifique