débrider dax

Bonjours à tous, je possède un dax skyteam 50cc et je voudrais le débrider pour qui monte à environ 70kmh. j'ai un petit budget pouvez vous m'aidez please !!!

c'est bon je l'ai fait

lu , alors tu peut débridée ta pipe d'admi , changez ton pignon + couronne et sa devrait le faire

Je te conseil la lecture de ces post :

http://www.atelierdudax.com/t22-tuto-debrider-une-replique-dax
http://www.atelierdudax.com/t39-modifs-entretiens-repliques-amelioration-etc
http://www.atelierdudax.com/t152-tuto-reglages-carburateur

Comme te l'a conseiller titboutbout, un changement de pipe (ou un agrandissement) et de pignon sont un bon moyen de gagner quelques kilomètres. Tu peux également investir dans :
- filtre à air
- pot d'échappement (ou "dépucelage")
- cdi (pour certain : peu de gain de vitesse)
- carburateur

Mais, évidement, comme dit mainte fois sur le forum, tu ne va pas battre des records de vitesse... à moins de faire une prépa de pro qui engage de très gros frais et être totalement hors la loi.

D'ailleurs un petit rappel sur la loi :

"Le débridage des cyclomoteurs est sanctionné par une contravention de 4e classe. Depuis 2010, cette nouvelle infraction est incluse dans le code de la route.

50 % des cyclomoteurs accidentés sont débridés !

Le débridage donne à un engin homologué pour une vitesse maximale de 45 km/h, la possibilité d'atteindre par fois 80 km/h, voire plus.

Conscient du problème, le Comité interministériel de la sécurité routière a décidé de créer une nouvelle infraction dans le code de la route. Les conducteurs de cyclomoteurs débridés seront punis d'une amende de 135 €"

Ceci-ci dit, chaque pilote est responsable de ses agissements.
Le forum à pour but d'informer en toute objectivité, pas de pousser au délit

Ce n'est qu'un petit rappel... (mon petit côté mère poule lol)

Voici un filtre à air est-il bien ?
http://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/filtres-a-air/filtre-a-air-replay-type-moyen-kn-orientable-d3528.html

Quand t'en tu par pot d'échappement (ou "dépucelage")

Comment on fait pour débrider la pipe ?

et le pignon un combien de dents ?

carbu un de combien ?

merci pour vos réponses

Le "dépucelage" c'est débrider ton pot d'origine, pour ma part je te conseille de changer le pot pour un plus esthétique et sans bride. Pour la pipe, le mieux c'est de la changer la débrider faut pas faire n'importe comment et faut les bon outils ( enfin je pense, la mienne étais déjà débrider à l'époque donc à voir sur d'autres avis ) Changer de carbu en origine te feras pas vraiment marcher plus fort, si tu as un bon réglage c'est amplement suffisant et pour le pignon pour ma part quand j'étais en 50cc j'étais en 15 / 42 ce que je pense être le mieux.
Si je peux te conseiller ma config d'époque c'étais :
- Un Pot
- Pignon de 15
- Filtre à air ( Mousse UNI pour moi )
- Pipe débridé et Carbu origine bien réglé
Avec ça j'atteignais les 75/80 réel ( vraiment à fond hein ) Après mon Dax est un 2.5L donc je sais pas si ça changerais par rapport au nouveau 5.5L.