Dax, Chaly, ZB, Monkey, CY, APE ? Japan, China ?

Si tu veux prendre une copine, prends un Dax, ZB (réplique = PBR) ou un Chaly (réplique = Charly)-->Ils sont homologués deux places.
Si tu veux rouler en robe ou rouler avec un truc plus rare que le Dax, prends un Chaly.
Si tu veux prendre ta copine sans trop te casser les poignets, prends un Ape ou un Cy, plus grand.
Si tu veux rouler avec un engin modifiable à l'infini, prends un Monkey ou Gorilla.
Si tu veux couper du bois dans la forêt, prends un Cy.
Si tu veux rouler "en dessous des camions" et pourtant, sans te rendre inaperçu, prends un za.
Si tu veux garder ton engin pour tes petits enfants, prends du japonais.
Si tu peux pas trop mettre la main au porte-monnaie, prends du chinois.

Quoiqu'il en soit, tous sont amusants et originaux. A chacun sa philosophie...

L'avantage c'est que les moteurs sont compatibles (sauf CY et Ape qui ont des moteurs verticaux). Tu peux te monter un Nice 157cc japonais sur un za chinois, ou un chinois en 110 sur un Dax japonais. Il n'y a pas limite, sauf celle que tu te seras fixée. Et les pièces, tu en trouves où tu veux, quand tu veux. On ne s'ennuie jamais en mini !

Leur durée de vie ? Si tu es gentil et méticuleux avec ta bécane, elle te le rendra bien. Les modèles japonais peuvent tenir plusieurs générations avec un seul moteur, du papy au papa, en passant par la grande cousine, puis le neveu...Quant aux répliques, c'est toujours la même rengaine, on sait que c'est plutôt pourri, mais on arrive à bien les faire durer dans le temps avec un peu d'investissement (mettre la main dans le cambouis, bien la chérir, etc.).

Les modèles en 8 pouces : za, monkey, Gorilla.
Les modèles en 10 pouces : Dax, Chaly, Zb, Cy (avec grosses roues).
Les modèles en 12 : Ape, Spigaou 160.

Adapté pour le tout chemin : Cy (plus le fabuleux Honda Motra, très rare)
Adapté pour les voies plus rapides : Ape et Spigaou 160
Pour la ville et les petites routes : toutes

A plus et bon choix