[VEND ou ECHANGE] YAMAHA Chappy 13F

Bonjour,

je cherche à vendre ou échanger (contre dax) un Chappy de la marque YAMAHA, c'est le modèle 13f à deux vitesse automatiques.




Le Chappy a été remit en état il y a très peu de temps, beaucoup de pièces sont neuves et il a également été équipé :

Kit polini 65cc neuf (550km)
carbu dell'orto 17.5 PHBG neuf
Pot ninja "racing chappy" debridé

segments, piston, cylindre, joints, bougie, robinet d'essence, cables, kick, pneus, ampoules, batterie et faisseau NEUFS

Le Chappy marche très bien : démarre du premier coup, bonne accélération et bonne pointe...
Il est en règle, immatriculé avec la carte grise et tout les papiers.

J'en veux 800€ à débatte ou alors je cherche a l’échanger contre un dax même réplique !

n'hésitez pas a me contacter pour plus de renseignements.

Passer d'un vrai Chappy à un faux Dax, sacrilège !

En espérant que tu trouves un vrai Dax st50...

Oui c'est ce que je me dit de plus en plus, mais j'ai vraiment envie de passer au 4temps, et a la boite manuelle !
et je pense qu'en prenant soin d'un faux dax y a moyen de le faire durer non ?,

sacrilège ! essaye de rester dans le collector, une copie a moins d'interet... et tu vas vite regretter la fiabilité des vrai Honda.
apres effectivement, si tu chouchoute ton chinois il durera dans le temps, peut pas autant qu'un Honda, mais deja pas mal. et si tu veux le rendre fiable, faudra penser a faire un budget modification. ^^.

Si t'es passionné, venant d'un Chappy original, un vrai ST fera plus l'affaire qu'un chinois, même si t'en prends soin pour le faire durer...

je sais bien, un dax me tente vraiment, mais ca coute beaucouo trop cher...

cher...tout est relatif!!!
oui au premier abord, un Honda peut paraitre plus cher, mais en prenant un chinois, en pensant faire des "economies", tu arrives vite sans te rendre compte, à coup de modifs et de fiabilisation, à un prix bien plus conséquent!

un chinois, j'en aurais peut être un jour, mais mon Honda, je l'ai pour toujours!

Et il y a la question de la cylindrée aussi, je n'ai que le bsr donc je ne peut conduire qu'un 50cc.

tu sais j'avais un 72 quand j'avais le bsr et jamais aucun soucis... maintenant je l'ai carrement kiter 88, et toujours aucun probleme ! =D.

mais en cas de problème, c'est pour ta pomme! tu ne peux pas être assuré, c'est plus que risqué....

oui ca j'y ai pensé, j'avais trouvé un st70 avec carte grise de st50 mais si jamais j'ai une couille je suis foutu... je prefere mettre un peu plus d'argent a entretenir un chinois que de payer toute ma vie pour un accident non assuré.

Pour un dax chinois skyteam, je pensais :
vidanger avec de la bonne huile
mettre un filtre a essence
changer les pneus
Changer le pot
le carbu
le pignon par un 15

avec ca deja j'aurai un dax un minimum fiable non ? et niveau perf de quoi s'amuser un peu ?

ça sera déjà pas mal si tu change tt ça,moi j ai changé tt ca mise a part le pignon et je monte a 110/115 compteur dax c est très bien et avec le carbu j ai gagné de la pêche!

oui mais moi ca sera un 50cc, je peux esperer monter a combien ?
et niveau fiabilité ca sera mieux ?

ça sera tjrs mieux que les pièces chinchong!!je sais pas de trop 70/80kms peut être !